特朗普新政助力馬斯克的未來愿景:全力推進(jìn)自動駕駛革命
據(jù)熟悉此事的人士透露,總統(tǒng)當(dāng)選人唐納德·特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)已告知顧問,他們計(jì)劃將建立一個完全自動駕駛汽車的聯(lián)邦框架作為交通部的優(yōu)先事項(xiàng)之一。如果新規(guī)則允許沒有人類控制的汽車,這將直接有利于特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克,,他已成為總統(tǒng)當(dāng)選人內(nèi)部圈子中的重要人物。馬斯克把這家電動汽車制造商的未來押注在自動駕駛技術(shù)和人工智能上,。
特斯拉計(jì)劃大量部署沒有方向盤或腳踏板的汽車,,而目前的聯(lián)邦法規(guī)對這些公司構(gòu)成了巨大的障礙。特朗普團(tuán)隊(duì)正在為該部門尋找政策領(lǐng)導(dǎo)人,,以制定監(jiān)管自動駕駛汽車的框架,。盡管交通部通過美國國家公路交通安全管理局可以頒布有助于運(yùn)行自動車輛的規(guī)則,但國會的一項(xiàng)行動將為自動駕駛車輛的大規(guī)模采用鋪平道路,。兩黨正在討論的一項(xiàng)早期立法措施將圍繞自動駕駛汽車制定聯(lián)邦規(guī)則,。
被考慮用于交通部長的候選人之一是Uber的前執(zhí)行官埃米爾·邁克爾,,他已與特朗普的團(tuán)隊(duì)及潛在員工進(jìn)行了交談。工作還處于初期階段,,政策細(xì)節(jié)尚未確定,。密蘇里州的共和黨眾議員山姆·格雷夫斯和路易斯安那州的伽勒特·格雷夫斯也被考慮領(lǐng)導(dǎo)該部門。過渡團(tuán)隊(duì)未回應(yīng)置評請求,。
馬斯克于10月宣布計(jì)劃從2026年開始生產(chǎn)大量無駕駛控制的無人駕駛特斯拉出租車,。美國當(dāng)前的法規(guī)對馬斯克所謂的Cybercab計(jì)劃構(gòu)成重大障礙,包括限制其部署的上限,。馬斯克在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)電話會議上支持聯(lián)邦自主權(quán)規(guī)則,,并表示他將利用任何與政府的角色推動允許在全國范圍內(nèi)使用自動駕駛車輛的過程。這一宣布導(dǎo)致競爭對手Uber和Lyft的股票大跌,。
特朗普此后任命馬斯克和企業(yè)家Vivek Ramaswamy領(lǐng)導(dǎo)新成立的政府效率部門,,旨在“拆除政府官僚機(jī)構(gòu)”并削減被認(rèn)為過于繁重的支出和規(guī)定。過去,,美國聯(lián)邦政府在立法監(jiān)管自動駕駛汽車方面的努力屢屢受挫,。目前,美國國家公路交通安全管理局允許制造商在獲得豁免的情況下每年部署2500輛自動駕駛汽車,,但將這一數(shù)字增加到10萬輛的立法努力卻屢屢失敗,。幾年前,在特朗普的第一個任期內(nèi),,一項(xiàng)相關(guān)法案在眾議院順利通過,,但在參議院陷入僵局。在拜登政府執(zhí)政的第一年,,曾試圖將該法案與其他立法合并,,但由于一些制造商試圖在法案中加入阻止消費(fèi)者起訴或形成集體訴訟案件的措辭而失敗。
比爾·蓋茨向哈里斯捐款5000萬美元,,而馬斯克則持續(xù)助力特朗普,,美國大選成為兩位科技領(lǐng)域富豪的對決。隨著大選進(jìn)入倒計(jì)時,,爭奪依然激烈
2024-10-25 13:06:38馬斯克為啥力挺特朗普