特朗普擬放寬對(duì)自動(dòng)駕駛規(guī)定
馬斯克與特朗普之間的關(guān)系對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車愿景產(chǎn)生了重要影響。特朗普勝選后,,馬斯克在新政府內(nèi)部擁有了較大影響力,,這有助于他突破監(jiān)管障礙。然而,,特斯拉仍面臨技術(shù)和法律挑戰(zhàn),。
特斯拉今年電動(dòng)汽車銷量平平,CEO埃隆·馬斯克將公司未來(lái)寄托在自動(dòng)駕駛出租車愿景上,。由于美國(guó)各州有權(quán)制定自己的自動(dòng)駕駛汽車法規(guī),,馬斯克感到應(yīng)對(duì)起來(lái)非常困難。他在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,,逐個(gè)州應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛法規(guī)讓人“極其痛苦”,。他希望推動(dòng)實(shí)行統(tǒng)一的聯(lián)邦審批流程。
馬斯克成為美國(guó)政府效率部門領(lǐng)導(dǎo)后,,其影響力可能不僅限于提升政府效率方面,。據(jù)接近馬斯克和特朗普過(guò)渡團(tuán)隊(duì)的人士透露,馬斯克可能會(huì)對(duì)下一任交通部部長(zhǎng)的選擇產(chǎn)生影響,。該部門包括負(fù)責(zé)監(jiān)管汽車制造商的美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA),,可能在國(guó)家層面推動(dòng)對(duì)自動(dòng)駕駛規(guī)則的重大修改。
特朗普上臺(tái)后,,NHTSA可能會(huì)為更多汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)開綠燈,,例如沒(méi)有傳統(tǒng)方向盤和踏板的自動(dòng)駕駛出租車Cybercab。但即便如此,,特斯拉在部署無(wú)人駕駛汽車時(shí)仍將面臨巨大技術(shù)和法律障礙,,并需要解決如何為這些汽車投保的問(wèn)題。
目前,,特斯拉在加州落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多年,。加州是特斯拉在美國(guó)的最大市場(chǎng),也是自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的主要試驗(yàn)場(chǎng),。其他公司已經(jīng)成功應(yīng)對(duì)了加州的監(jiān)管迷宮,,在該州完成了數(shù)百萬(wàn)英里的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。特斯拉當(dāng)前在加州獲得的自動(dòng)駕駛測(cè)試許可屬于最低級(jí)別,只能在人類駕駛員監(jiān)督下測(cè)試汽車,。加州記錄顯示,,特斯拉自2016年以來(lái)僅進(jìn)行了562英里的測(cè)試,并且自2019年以來(lái)未向加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交自動(dòng)駕駛報(bào)告,。相比之下,,Waymo在同一時(shí)期累計(jì)測(cè)試了超過(guò)1300萬(wàn)英里,并獲得了七項(xiàng)不同的監(jiān)管許可,。
據(jù)報(bào)道,美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過(guò)渡團(tuán)隊(duì)計(jì)劃取消拜登政府推出的電動(dòng)汽車稅收抵免政策
2024-11-15 13:27:00特朗普擬取消電動(dòng)汽車補(bǔ)貼