總設計師談“翼龍”無人機展現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭

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2024-11-19 10:51:00 廣州日報

在本屆中國航展上，中國航空工業(yè)集團展示了自主研發(fā)的“翼龍”和“云影”系列十余型先進無人機,。其中,，翼龍-6、云影-350等七款新型無人機首次公開亮相,，而翼龍-X則攜帶多功能雷達再次登場,。中航無人機總設計師、副總經(jīng)理唐勇出席新聞發(fā)布會,，詳細介紹了這些新型無人機的強大功能,。

2012年，“翼龍”首次在珠海航展上展示,，標志著中國在大型無人機領域的重要突破,。2018年，在“無人機產(chǎn)業(yè)化平臺”的戰(zhàn)略推動下,，“翼龍”進入全新發(fā)展階段,。通過自主研發(fā)和技術積累，目前該系列已涵蓋大型無人機平臺,、“云影”可消耗群系統(tǒng),、智能通用指控系統(tǒng)、綜合情報處理系統(tǒng)及模塊化應用能力包等,。此次航展展示了從10千克到6噸級別的20余型平臺及其相關系統(tǒng),，充分展現(xiàn)了“翼龍”在技術突破、產(chǎn)品研發(fā)和應用拓展方面的強勁勢頭。

近兩年來,，“翼龍”在技術方面取得顯著進展,。平臺型譜更加完善，新增了適應新戰(zhàn)場需求的“云影”可消耗群系統(tǒng),，并且增加了彈射起飛,、垂直起降和空中子機發(fā)射等多種起降方式，以滿足不同場景下的部署需求,。應用范圍也大幅擴展,，打擊手段覆蓋海陸空，偵察能力覆蓋聲光電磁等多個領域,。此外,，“翼龍”還拓展到了電子戰(zhàn)、雷達偵察,、通信偵察,、搜潛、預警和物資投遞等領域,。在民用方面,，“翼龍”在大應急、大氣象,、大安防領域持續(xù)深耕,，并進軍低空經(jīng)濟領域。

智能化方面,，“翼龍”實現(xiàn)了從機載到地面,、從軟件到硬件的全面升級，涵蓋了飛行決策,、新型導航,、目標識別、任務規(guī)劃,、攻擊執(zhí)行和情報處理等各個環(huán)節(jié),，顯著提升了系統(tǒng)的使用效率和復雜環(huán)境適應性。協(xié)同作戰(zhàn)能力也得到加強,，通過通用指控系統(tǒng),、機間鏈、機彈鏈及分布式協(xié)同算法,，“翼龍”已從單個平臺獨立執(zhí)行任務逐漸過渡到無人/無人,、有人/無人、母機/子機等多平臺協(xié)同作戰(zhàn)模式,，提高了作戰(zhàn)效率和經(jīng)濟性,。

生產(chǎn)制造端同樣進行了全面升級,。自貢生產(chǎn)試飛基地建設完成，采用數(shù)字化制造體系,，設計與生產(chǎn)高效協(xié)同,，使“翼龍”具備了年產(chǎn)200架大型無人機的能力。此外,，中航無人機牽頭建設了全國首個省級無人機創(chuàng)新中心——四川省無人機創(chuàng)新中心,，并獲得四川省無人機中試平臺授牌，積極推動無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，構(gòu)建“翼龍”生態(tài)圈,。

“翼龍”將繼續(xù)在中國航空工業(yè)集團的帶領下，加強科技創(chuàng)新,，構(gòu)建能力要素健全的無人裝備體系,，服務國家安全、一帶一路倡議,、民生福祉和科技創(chuàng)新,，實現(xiàn)從“起飛”到“騰飛”的跨越,，成為世界一流的無人機系統(tǒng)專業(yè)化公司,。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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