日本相關(guān)部門(mén)計(jì)劃引入由中國(guó)中車(chē)公司制造的智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱智軌系統(tǒng)），以減少富士山地區(qū)的碳排放并緩解游客過(guò)度擁擠的問(wèn)題,。這一新提案將取代原本計(jì)劃修建輕軌的方案,，預(yù)計(jì)將節(jié)省高達(dá)40%的成本。

原先的輕軌方案提議在富士山最受歡迎的吉田步道修建一條輕軌線路,，連接該步道起點(diǎn)到半山腰的五合目,，大多數(shù)游客選擇從五合目開(kāi)始向山頂攀登。由于環(huán)境和成本擔(dān)憂,，地方政府和有關(guān)單位擱置了該方案,。

吉田路線較為輕松，且附設(shè)大量設(shè)施,，是富士山最熱門(mén)的攀登路線之一,。據(jù)知情人士透露，山梨縣將很快宣布這一計(jì)劃,。富士山橫跨山梨縣和靜岡縣,，是日本最受歡迎的旅游目的地之一。近年來(lái),，游客數(shù)量激增導(dǎo)致登山步道擁擠,，同時(shí)旅游巴士和私家車(chē)帶來(lái)的污染也成為當(dāng)局頭痛的問(wèn)題。

2013年，富士山被列為聯(lián)合國(guó)教科文組織世界文化遺產(chǎn),，提升了其吸引力,。但其被列入遺產(chǎn)的條件之一是日本需減少過(guò)量游客造成的環(huán)境破壞，并整頓大規(guī)模停車(chē)場(chǎng)等人為設(shè)施,。

中國(guó)中車(chē)公司研發(fā)的智軌系統(tǒng)使用磁性道路標(biāo)記,，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。山梨縣計(jì)劃使用本地生產(chǎn)的氫氣為其提供動(dòng)力,。與原計(jì)劃的輕軌系統(tǒng)約1400億日元（約為65.65億元人民幣）的預(yù)算相比,，中國(guó)中車(chē)智軌項(xiàng)目預(yù)計(jì)可削減多達(dá)40%的成本。

根據(jù)該計(jì)劃,，山梨縣將允許智軌系統(tǒng)利用現(xiàn)有的富士山富士斯巴魯線收費(fèi)公路,，同時(shí)禁止所有私家車(chē)和觀光巴士進(jìn)入。該縣縣政府希望在明年4月開(kāi)始的下一個(gè)財(cái)年內(nèi)進(jìn)行試運(yùn)行,。山梨縣還計(jì)劃將電車(chē)網(wǎng)絡(luò)延伸至市區(qū),，并與日本東海旅客鐵道公司計(jì)劃于2030年代建設(shè)的磁懸浮鐵路系統(tǒng)相連接。

在今年7月至9月的夏季登山季節(jié),，富士山接待了204316名登山者,。有關(guān)部門(mén)希望通過(guò)公共交通系統(tǒng)來(lái)控制游客數(shù)量。

智軌系統(tǒng)由中國(guó)中車(chē)下屬的中車(chē)株洲所研發(fā),，被稱為“虛擬軌道的輕軌”,。系統(tǒng)列車(chē)使用輪胎而非鋼軌承載，只需在普通道路上畫(huà)線,，列車(chē)就能像在鋼軌上運(yùn)行一樣,，沿著標(biāo)記的軌跡線自主約束行駛，省去了鋪設(shè)鋼軌等基礎(chǔ)設(shè)施的大量投資,。智軌和有軌電車(chē)有許多相似之處,，包括低地板列車(chē)、專屬道路,、外形相似,、長(zhǎng)度都是32米左右、最大載客人數(shù)都是300多人,、最高速度都在60-70公里/小時(shí),、爬坡能力相差不大。除了沒(méi)有軌道,，智軌列車(chē)看上去和有軌電車(chē)并無(wú)兩樣,。實(shí)際上，智軌在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上更像公交車(chē),。

中車(chē)株洲所表示，國(guó)內(nèi)外有近百個(gè)城市有意向引入智軌。2017年6月,，智軌首次亮相,，2018年5月在湖南株洲試跑。2021年3月,，株洲智軌開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng),。四川宜賓智軌是第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)線路，至今規(guī)劃了7條智軌線路,，長(zhǎng)達(dá)200余公里,，其中開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路3條，運(yùn)營(yíng)里程80公里,，累計(jì)載客2200萬(wàn)人次,。蘇州吳江智軌T1示范線和哈爾濱新區(qū)智軌1號(hào)線也相繼投入運(yùn)營(yíng)。

海外方面,，阿聯(lián)酋阿布扎比智軌項(xiàng)目是中車(chē)智軌首次批量交付的海外項(xiàng)目,。2023年9月6日，全球首輛氫能源智軌電車(chē)正式亮相馬來(lái)西亞,，并在砂拉越州古晉市開(kāi)啟試跑,。馬來(lái)西亞古晉智軌項(xiàng)目將分階段交付和投入使用38列中車(chē)氫能源智軌。2024年5月,，智軌在土耳其順利完成為期45天的試跑,，累計(jì)試跑總里程近2000公里。同年8月,，印度尼西亞前總統(tǒng)佐科攜多名內(nèi)閣部長(zhǎng)在新首都努山塔拉試乘由中國(guó)企業(yè)推出的智軌系統(tǒng),。佐科表示，智軌系統(tǒng)適合印尼不斷發(fā)展的城市,。2024年9月,，中車(chē)株洲所自主研制的智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)2.0版本（簡(jiǎn)稱智軌2.0）“綠寶石”號(hào)首次亮相發(fā)布于德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)。