人形機(jī)器人開始進(jìn)入工業(yè)制造場景。無論是美國的特斯拉還是中國的優(yōu)必選等企業(yè),，都在將人形機(jī)器人應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中,。這有助于收集真實(shí)數(shù)據(jù)，從而改進(jìn)算法和工程設(shè)計(jì),。

在人形機(jī)器人進(jìn)入工廠之前,，中國和美國的先進(jìn)工廠已經(jīng)廣泛使用了各種工業(yè)機(jī)器人。人們開始思考,，人形機(jī)器人是否會(huì)取代現(xiàn)有的工業(yè)機(jī)器人,。

汽車產(chǎn)業(yè)是人形機(jī)器人的重要應(yīng)用場景之一。馬斯克推出的擎天柱機(jī)器人已在汽車電池生產(chǎn)線進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)性部署,，能夠從生產(chǎn)線上抓取電池并準(zhǔn)確放置,。國內(nèi)企業(yè)如優(yōu)必選也發(fā)布了人形機(jī)器人Walker S1，并已進(jìn)入比亞迪等工廠進(jìn)行測試,。這些機(jī)器人在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)受到廣泛關(guān)注,。

在此之前，中國工廠已經(jīng)配置了大量的工業(yè)機(jī)器人,，它們通常固定在一個(gè)位置,，通過靈活的機(jī)械臂完成焊接或搬運(yùn)任務(wù),。盡管中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模僅次于美國，但其工業(yè)機(jī)器人的安裝量卻遠(yuǎn)超其他國家,，主要原因在于中國工業(yè)占GDP的比例較高,。國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全球一半的工業(yè)機(jī)器人安裝在中國,。

中國作為世界最大的機(jī)器人使用國,，吸引了眾多傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在此發(fā)布新品。ABB集團(tuán)高級(jí)副總裁韓晨指出,，中國市場對(duì)于新品發(fā)布具有全球影響力,。隨著制造業(yè)技術(shù)快速迭代，尤其是汽車和光伏產(chǎn)業(yè),，為工業(yè)機(jī)器人提供了廣闊的應(yīng)用空間,。人形機(jī)器人一旦取得技術(shù)突破，有望在中國工廠找到最佳實(shí)踐場景,。

藍(lán)馳創(chuàng)投合伙人曹巍認(rèn)為,，工業(yè)場景相對(duì)簡單可控，適合機(jī)器人執(zhí)行簡單任務(wù),。而超市等復(fù)雜環(huán)境則更具挑戰(zhàn)性,。人形機(jī)器人未來可能首先在抓取、擺放和轉(zhuǎn)移等基本功能上實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用,，然后逐步擴(kuò)展到更復(fù)雜的任務(wù),。

關(guān)于人形機(jī)器人是否會(huì)替代現(xiàn)有工業(yè)機(jī)器人的問題，目前來看兩者更多是互補(bǔ)關(guān)系,。例如,，在一些需要靈巧操作的場合，人形機(jī)器人可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)機(jī)器人的不足,。然而,，在大多數(shù)工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，特別是要求極高效率的地方,，人形機(jī)器人暫時(shí)還無法與傳統(tǒng)機(jī)器人競爭,。此外，能源消耗也是人形機(jī)器人面臨的一大挑戰(zhàn),。

隨著國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)的崛起，市場競爭變得愈發(fā)激烈,。為了保持市場份額,，企業(yè)不得不降低產(chǎn)品價(jià)格。這種趨勢下,，協(xié)作機(jī)械臂等通用部件的成本顯著下降,。預(yù)計(jì)未來人形機(jī)器人的成本也將大幅降低，使其大規(guī)模推廣成為可能。

盡管當(dāng)前人形機(jī)器人對(duì)工業(yè)機(jī)器人不構(gòu)成重大威脅,，但人工智能的發(fā)展是非線性的,。因此，傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)也在密切關(guān)注這一領(lǐng)域的新進(jìn)展,，并積極研發(fā)相關(guān)技術(shù)以應(yīng)對(duì)未來的變革,。