“蔚來會非常堅定地走純電技術(shù)路線,?!痹?024廣州國際車展期間,,蔚來高級總裁魏健在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,增程形式只是新能源汽車發(fā)展過程中的一個過渡階段,?!霸龀痰南乱豢钴嚕欢ㄊ羌冸妱印?。
對于蔚來不做增程的原因,,魏健進一步解釋道,隨著用戶對純電體驗認(rèn)可度的不斷提高,,以及蔚來換電網(wǎng)絡(luò)布局的不斷完善,,用戶將不再需要用增程車來解決里程焦慮問題。
樂道汽車總裁艾鐵成則告訴記者,,每家公司有自己的看法,,各有各的生存之道?!暗菑奈覀兊慕嵌葋碇v,,蔚來技術(shù)路徑布局很堅決,不需要加油箱,,因為我們以用戶體驗說話,。”艾鐵成說,。
不盲目參與“價格戰(zhàn)”
在本屆廣州車展上,,蔚來攜全系車型(蔚來、樂道)亮相,,并展出了第四代換電站及中央計算平臺ADAM,。
官方數(shù)據(jù)顯示,截至11月15日,,蔚來已建成2659座換電站,?!半S著武漢新建的換電站工廠的正式投產(chǎn),,公司整個換電站建設(shè)會提速,11月~12月將建設(shè)350座換電站,?!蔽祦砉局砀笨偛民R麟透露稱,到今年年底,,蔚來將打通全國“9縱9橫”國家主干高速公路的換電網(wǎng)絡(luò),,實現(xiàn)全國主要汽車消費市場的城市(包括縣級市)換電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。明年年底之前,蔚來絕大部分用戶都能使用換電站,。
今年8月,,蔚來對外發(fā)布“加電縣縣通”計劃,在2025年6月30日前,,率先實現(xiàn)全國充電縣縣通和13個省級行政區(qū)的換電縣縣通,;到2025年年底,累計完成27個省級行政區(qū)的換電縣縣通,,覆蓋超2300個縣級行政區(qū),。
換電站的快速投入和布局,已成為蔚來謀求長期發(fā)展的重要一環(huán),?!拔祦磉x擇了一個長期而艱難的事在做,長期來看是越來越可觀的,?!蔽航”硎荆F(xiàn)在,,越來越多的寶馬,、奧迪車主的下一輛車都選擇了蔚來。
在9月20日的媒體交流活動中,,蔚來汽車的創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌闡述了公司對技術(shù)路線的堅定立場
2024-09-20 14:05:40蔚來堅持單一純電路線