“馬斯克先生的處境非常,、非常艱難?!彼暦Q,,中國(guó)“喜歡利用企業(yè)杠桿”對(duì)美國(guó)公司和個(gè)人施加影響力,,以推進(jìn)其國(guó)家安全利益。“坦率地說(shuō),,我不知道馬斯克先生如何平衡他與美國(guó)政府,、特斯拉和SpaceX的利益,這是非常非常具有挑戰(zhàn)性的,?!?/p>
《南華早報(bào)》指出,全球知名電動(dòng)汽車廠商特斯拉,,其一半的汽車在中國(guó)生產(chǎn),,而中國(guó)市場(chǎng)也占其銷量的三分之一;與此同時(shí),,美國(guó)國(guó)防部和其他政府機(jī)構(gòu)也越來(lái)越依賴SpaceX,,與之簽訂了許多政府合同。
在馬斯克花費(fèi)巨資為特朗普助選后,,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日,,已確定重新當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)的特朗普宣布將新設(shè)“政府效率部”,馬斯克和另一位印度裔美國(guó)企業(yè)家拉馬斯瓦米則挑起削減政府支出和精簡(jiǎn)官僚機(jī)構(gòu)的重任,。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日,,特朗普重返賓夕法尼亞州巴特勒市舉行競(jìng)選集會(huì),,那里是他今年7月經(jīng)歷暗殺未遂事件的地點(diǎn),,馬斯克現(xiàn)身支持。視覺(jué)中國(guó)
報(bào)道稱,,多次訪問(wèn)中國(guó)的馬斯克此前能夠有機(jī)會(huì)同高層人士會(huì)晤,,與中國(guó)也有著密切的商業(yè)關(guān)系。有報(bào)道稱,,他可能被視為特朗普對(duì)華接觸的“幕后渠道”,,尤其是在美國(guó)政府權(quán)力過(guò)渡的初期階段。
事實(shí)上,,這樣的觀點(diǎn),,早在今年美國(guó)總統(tǒng)大選之前就已經(jīng)在美媒間彌漫開(kāi)來(lái)。
較為偏向民主黨的《紐約時(shí)報(bào)》今年7月率先分析稱,,特朗普已許諾勝選后給馬斯克“封官”,,馬斯克未來(lái)可能在電動(dòng)汽車、人工智能和太空等領(lǐng)域影響特朗普的政策,,并強(qiáng)調(diào)——馬斯克可能會(huì)呼吁特朗普緩解與中國(guó)的敵對(duì)關(guān)系(adversarialrelationship),,以及制定有利于其企業(yè)或適合其意識(shí)形態(tài)的政策。
報(bào)道稱,,作為馬斯克來(lái)說(shuō),,他在西方媒體眼中,有很多理由被扣上“親中國(guó)”的帽子。由于中國(guó)是特斯拉的一個(gè)極其重要的市場(chǎng),,特斯拉上海超級(jí)工廠是其最大,、最具生產(chǎn)力的制造中心,以及特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域面臨到中國(guó)車企施加的壓力,,“他可能不想進(jìn)一步與中國(guó)對(duì)抗”,。