天津永濠奧迪、紅旗,、本田三大品牌4S店近期暴雷,,據透露,永濠集團所言的抽貸銀行疑似平安銀行,。在風險爆發(fā)時,,包括平安、招商等多家銀行已實施緊急措施,,通過直接從4S店拖車保全資產,與車主們上演了持續(xù)多日的“搶車大戰(zhàn)”。
早在閉店風波爆發(fā)之前,,銀行和4S店就已經暗中博弈許久,。平安銀行在評估風險后,和永濠集團斷掉了此前的合作關系,,后續(xù)車輛也無法正常交付。永濠暴雷前兩天,平安銀行就已拖走部分車輛,。
有車主表示,全款用來買車的錢給了4S店,,但無法贖回抵押的合格證提車,。還有已經提車的奧迪車主表示,保養(yǎng)儲蓄金沒有用完,,已經被永濠集團清除余額記錄,。汽車經銷商合格證抵押模式暴露弊端。
律師表示,,如果合同中明確約定在債務人拖欠還款等情形時銀行有權拖車,,則銀行可以通過這種方式迫使債務人還款,否則銀行沒有權利直接拖車,。
繼廣匯汽車暴雷之后,,天津最大的一家奧迪4S店也閉店了,與該店前后腳關門的還有永濠紅旗,、永濠東風本田4S店,。這一次車主不僅要面對人去樓空的場景,還不得不卷入汽車經銷商和銀行之間的債權債務糾葛之中,。他們緊緊抱團,,在銀行趁黑夜偷偷強行拖車時,主動出擊,,上演了一次次圍追堵截,,從拖車隊伍中“扣下”車輛。
在保護自己的資產上,,他們不相信任何一方,,也不想最終錢車兩空。天津永濠集團的突然閉店,,也暴露了燃油車經銷商抵押融資模式的脆弱,,尤其在燃油車價格和銷售雙雙下滑時,崩塌的危險猶如風暴,,正在步步逼近傳統(tǒng)經銷商,。
11月15日凌晨,位于天津南開區(qū)黃河道的永濠集團本田4S店的庭院里,沉悶的汽車啟動聲不時響起,,一輛輛嶄新的本田汽車緩緩開出大院,,駛上道路右側車道停好的平板拖車上。這不是銀行第一次深夜“悄聲運車”,。早在兩天前,,永濠集團位于中北鎮(zhèn)的奧迪4S店,就因為銀行一夜搬空了奧迪展車,,在奧迪車主群炸開了鍋,。
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