最近,上海部分道路上的窨井蓋高低不平,,給市民帶來了不少困擾,。市民王老伯家附近的馬路拓寬后鋪上了柏油,但隨之而來的是“哐當(dāng)哐當(dāng)”的噪音,。經(jīng)過幾天觀察,,他發(fā)現(xiàn)噪音源頭是距離家門口30米遠(yuǎn)、位于馬路中央的一個窨井蓋,。由于重型卡車和土方車頻繁經(jīng)過,,這個窨井蓋與路面形成了高差,每當(dāng)車輛碾過時就會發(fā)出噪音,。王老伯希望有關(guān)部門能夠?qū)Ⅰ烤w做得更平整,,并及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。
在寶山區(qū)長江南路與一二八紀(jì)念東路交叉口附近,,一個凹陷較深的窨井蓋也給許多司機(jī)帶來了麻煩,。王先生在該路口等待紅綠燈時,因前車遮擋視線,,未能及時避開這個凹陷約15厘米的大坑,,導(dǎo)致輪胎磨損,輪轂受損,。記者走訪現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),,這個窨井蓋上標(biāo)注著“污”字,表面有混凝土澆筑痕跡,。據(jù)周邊交通管理員介紹,,這個窨井蓋上方原本有一塊蓋板,但由于西塘橋翻修,,馬路上的車流改道,,長時間的碾壓導(dǎo)致蓋板碎裂。長江南路與一二八紀(jì)念東路是一個三岔路口,,來往車輛較多,,且一邊仍在施工,另一邊搭建了臨時橋梁,,這個污水窨井蓋正好位于坡面上,。此外,,沿線還有其他一些窨井蓋面板出現(xiàn)裂紋或高低不平的情況。
王先生向12345市民服務(wù)熱線反映了這個問題,,一名自稱路政勘察人員詢問了窨井位置后便再無音訊,。記者嘗試聯(lián)系對方,得知該窨井蓋并非他們負(fù)責(zé),,已將情況轉(zhuǎn)交給上海地鐵18號線施工方,。
記者在12345市民服務(wù)熱線了解到,窨井蓋松動,、不平整的原因多樣,,既有周邊施工、重型車輛頻繁經(jīng)過等客觀因素,,也有自身承壓能力不足的問題,。在走訪中發(fā)現(xiàn),不同材質(zhì)的窨井蓋表現(xiàn)差異較大,,有的設(shè)有金屬外圈層,,平整度較好,而傳統(tǒng)的水泥井蓋則更容易破損,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,上海市城市化地區(qū)共有各類檢查井600多萬個,分布在道路,、廣場,、綠地等公共場所。一位業(yè)內(nèi)人士指出,,窨井蓋按材質(zhì)可分為鑄鐵井蓋,、水泥井蓋、復(fù)合井蓋等,。問題主要源自建設(shè)時設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,、瀝青壓實(shí)度不夠、護(hù)圈缺失,、磚塊墊襯等不規(guī)范施工,,以及使用年限增加、車輛頻繁碾壓等因素造成的橡膠墊圈老化,、井蓋變形等問題,。
為消除城市道路井蓋的安全隱患,路政部門曾承諾“先消除隱患,,再分清責(zé)任,,建立井蓋管理托底機(jī)制”,但因產(chǎn)權(quán)單位重視程度不一,、維修技術(shù)力量單一,、協(xié)調(diào)機(jī)制有限等原因,,道路井蓋“路框差”“蓋框差”的現(xiàn)象依然存在。建議相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)動響應(yīng)機(jī)制,,針對輕微松動沉降,、顯著沉降、井蓋破損等情況進(jìn)行及時摸排,、分類整治,特別是在點(diǎn)位模糊,、敏感的區(qū)域采取定制化措施,,提升市政道路精細(xì)化管理水平。
2024年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會將于9月12日至9月16日在北京舉辦,。交管部門將對國家會議中心周邊部分道路分時、分段采取臨時交通管理措施,。
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