在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,,美加產(chǎn)業(yè)鏈早已深度交融,。加拿大安大略省的汽車零部件制造基地與美國(guó)密歇根州等汽車產(chǎn)業(yè)核心地帶血脈相連,。然而,,特朗普政府為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)回流美國(guó)本土,全然不顧雙方多年的合作默契,,對(duì)加拿大汽車零部件進(jìn)口設(shè)置高額關(guān)稅壁壘,。這一舉措瞬間打亂了加拿大汽車產(chǎn)業(yè)精心構(gòu)建的供應(yīng)鏈體系。麥格納國(guó)際公司作為全球知名的汽車零部件供應(yīng)商,,對(duì)美出口業(yè)務(wù)遭受重創(chuàng),,訂單量大幅下滑,成本上升,,產(chǎn)能過剩,,不得不收縮戰(zhàn)線,削減在加拿大本土的部分生產(chǎn)規(guī)模,。
從政治視角剖析,,特朗普?qǐng)?zhí)政期間大力推行“美國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略,極力彰顯美國(guó)在國(guó)際事務(wù)與貿(mào)易往來中的絕對(duì)主導(dǎo)地位,。加拿大雖在外交政策上多數(shù)時(shí)候與美國(guó)亦步亦趨,,但在一些關(guān)鍵國(guó)際事務(wù)的表態(tài)以及多邊合作的細(xì)微之處仍存在分歧。全球氣候變化協(xié)定便是典型例證,。加拿大積極響應(yīng)國(guó)際社會(huì)號(hào)召,,大力推動(dòng)國(guó)內(nèi)綠色政策落地生根,并在國(guó)際舞臺(tái)上倡導(dǎo)各國(guó)攜手合作應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn),。然而,,美國(guó)在特朗普主導(dǎo)下悍然退出《巴黎協(xié)定》,加拿大的積極態(tài)度在特朗普政府眼中竟成了對(duì)美國(guó)政策的“背叛”。
盡管美加兩國(guó)存在通過談判解決貿(mào)易爭(zhēng)端的可能性,,但也面臨重重挑戰(zhàn),。相對(duì)好的一方面是兩國(guó)經(jīng)濟(jì)上的相互依存是談判的重要基礎(chǔ)。美國(guó)是加拿大最大貿(mào)易伙伴,,加拿大大量能源資源與制造業(yè)產(chǎn)品輸往美國(guó),。這種緊密聯(lián)系使雙方有動(dòng)力通過談判維持互利共贏。然而,,另一面則讓人揪心,,諸多不確定因素使談判前景堪憂。特朗普時(shí)期“美國(guó)優(yōu)先”政策及貿(mào)易保護(hù)主義舉措沖擊美加貿(mào)易關(guān)系,,拜登政府雖有修復(fù)意愿,,但美國(guó)國(guó)內(nèi)復(fù)雜政治環(huán)境與利益集團(tuán)博弈可能導(dǎo)致談判立場(chǎng)多變。在核心利益上,,雙方分歧顯著,。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,加拿大的乳制品供給管理系統(tǒng)與美國(guó)農(nóng)業(yè)利益集團(tuán)訴求相悖,,貿(mào)易爭(zhēng)端解決機(jī)制方面也存在爭(zhēng)議,。此外,,國(guó)內(nèi)政治因素干擾不容小覷,,美國(guó)貿(mào)易政策受選舉、游說等影響,,政客可能為迎合選民或利益集團(tuán)而在談判中強(qiáng)硬,。加拿大政府也要平衡國(guó)內(nèi)不同地區(qū)與產(chǎn)業(yè)利益,限制了談判靈活性與讓步空間,。
美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普25日說,將對(duì)從墨西哥、加拿大進(jìn)口的所有產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅,。
2024-11-27 16:44:50特朗普將對(duì)墨西哥加拿大商品征收25%關(guān)稅