青島低空快線聯(lián)航成功首飛北方首個市內(nèi)擺渡航線啟動

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2024-12-16 13:38:39 經(jīng)濟(jì)觀察報

12月15日，“青島低空快線聯(lián)航”啟動并成功實現(xiàn)首飛，標(biāo)志著青島正式成為北方首個實現(xiàn)市內(nèi)擺渡航線的城市。兩架貝爾407直升機(jī)載著9名乘客,，從青島地鐵4號線登瀛車輛基地運(yùn)用庫上蓋停機(jī)坪起飛,，按既定航線飛向青島膠東國際機(jī)場,，航程51公里。經(jīng)過15分鐘的飛行,，直升機(jī)平穩(wěn)降落在青島膠東國際機(jī)場,。

這種城市低空交通接駁模式實現(xiàn)了從青島市內(nèi)起降點到青島膠東國際機(jī)場的快速銜接。乘客可以在市內(nèi)低空快線聯(lián)航服務(wù)中心候機(jī)休息,，并完成安檢和行李托運(yùn)等前置程序,，直接乘坐直升機(jī)或eVTOL（電動垂直起降載人飛行器）前往青島膠東國際機(jī)場乘坐預(yù)定航班。開通后,，從青島膠東國際機(jī)場到達(dá)青島市區(qū)的通勤時間將從50分鐘縮短至20分鐘左右,，解決了青島市內(nèi)乘客趕往機(jī)場乘坐飛機(jī)輾轉(zhuǎn)多次、路上耗時長的問題,，提升了旅客的旅游出行和消費服務(wù)體驗,。

本次低空快線聯(lián)航選用的機(jī)型是貝爾407，性能優(yōu)越,。該機(jī)型采用羅羅發(fā)動機(jī)以及發(fā)動機(jī)全權(quán)數(shù)字控制系統(tǒng),，包括garmin航電系統(tǒng)、地形回避警告系統(tǒng),、尾槳攝像頭和直升機(jī)garmin合成視覺技術(shù),；巡航速度240公里/小時，加滿一次油可實現(xiàn)青島建東機(jī)場到青島市區(qū)的五次往返,，能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降及各種復(fù)雜環(huán)境的起降,。

當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正處于密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期,。各地加快布局,，競逐打造“低空之城”。青島低空快線聯(lián)航不僅僅是一條航線的開通,，更是低空經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)航空,、旅游、物流等多個行業(yè)的深度融合,。未來,，青島地鐵集團(tuán)將全面系統(tǒng)規(guī)劃城區(qū)交通出勤、旅游通行,、短途接駁,、越海飛行等多條航線，實現(xiàn)市內(nèi)區(qū)域點到點和郊區(qū),、跨市聯(lián)航,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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