中國交通領(lǐng)域的電氣化進程正在加速,,汽油時代或?qū)⒔K結(jié)。11月29日的消息顯示,從北京故宮周邊的胡同到西部荒漠公路的休息區(qū),,電動汽車的應(yīng)用越來越廣泛,。自7月以來的四個月里,,電動汽車在乘用車零售銷量中的占比已超過50%,。
中信期貨預(yù)測,到2030年,,中國的汽油消費量將以每年4%至5%的速度遞減,。國際能源署認為,這一趨勢將對全球石油需求增長產(chǎn)生深遠影響,。瑞銀證券報告指出,,中國的柴油消費量已在2019年達到峰值,預(yù)計到2030年將以每年3%至5%的速度下降,。
中國政府積極推動電動車轉(zhuǎn)型,,新能源汽車出貨量持續(xù)增長,預(yù)計2024年將突破1000萬輛,。相比之下,,美國和歐洲的電氣化速度較慢。美國的汽油消費自2004年的峰值以來僅下降了12%,,而歐洲自2007年的高點以來也僅減少了6%,。
12月2日,,美國特拉華州地方法院法官凱瑟琳·圣約翰·麥考密克重申了她在今年1月的裁定,認為特斯拉董事會在2018年批準馬斯克的薪酬計劃時受到了馬斯克的不當影響,,并再次駁回了該計劃
2024-12-03 09:11:00馬斯克天價薪酬計劃受阻