2024年12月4日24時,國內油價將迎來新一輪調整,。本輪油價調整的統(tǒng)計周期為10個工作日,,目前已進行了8個工作日的統(tǒng)計。數(shù)據(jù)顯示原油價格變化幅度較小,,當前的原油變化率為0.31%,,預計本輪油價將小幅上調約20元/噸。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),,盡管原油價格出現(xiàn)輕微上升,,但幅度較小,預計油價上漲20元/噸,。對消費者而言,這一調整幅度不會引發(fā)明顯的價格波動,,油價依然維持在較為平穩(wěn)的狀態(tài),。此次油價調整的溫和漲幅表明國內成品油市場處于“擱淺調整”范圍內,短期內不會出現(xiàn)大幅度波動,,整體市場保持穩(wěn)定,。
上周,美原油下跌了3.24美元/桶,,跌幅達4.55%,;布倫特原油也下跌了2.23美元/桶,,跌幅為2.97%。自11月份以來,,國際油價總體呈下跌趨勢,。國際原油價格是國內油價調整的主要參考因素之一,盡管近期表現(xiàn)相對穩(wěn)定,,但仍受全球經濟增長預期,、主要產油國供需變化及地緣政治風險等因素的影響。目前,,國際油價波動幅度較小,,油價變化率維持在0.31%左右,這意味著國際市場暫時未發(fā)生劇烈波動,,對國內油價的影響趨于穩(wěn)定,。
今年上半年,油價一度上漲至8元時代,,給消費者帶來較大壓力,。然而,下半年油價回調,,情況有所改善,。特別是在7月至9月間,油價經歷了“四連跌”,,累計下調超過910元/噸,,導致汽柴油價格大幅下跌,降幅超過8毛/升,。這一波下跌使油價在9月底進入下行狀態(tài),,給消費者帶來了暫時的緩解。然而,,10月油價反彈上漲了230元/噸,,令市場再度面臨上漲壓力。幸運的是,,進入11月后,,油價再次回落,整體下跌超過140元/噸,,使得今年油價第二次進入下跌狀態(tài),。經過幾輪漲跌抵扣后,油價總體呈現(xiàn)大幅下行,,92號和95號汽油價格已接近今年最低點,,為消費者帶來了一定的好消息,尤其是對于常規(guī)用車的車主來說,,油價的回落緩解了不少經濟壓力,。
隨著國內油價調整窗口臨近,,本輪油價小幅上調20元/噸,市場進入擱淺調整期,。此次調整幅度較小,,對消費者影響有限。盡管國際油價目前趨于穩(wěn)定,,未來仍可能受到全球經濟和政治因素的影響,,油價可能會出現(xiàn)小幅波動。消費者應關注油價變化并合理規(guī)劃出行費用,,以減少油價調整帶來的影響,。
下一次國內成品油價格調整窗口將于2024年11月20日午夜開啟,。截至11月13日,,本輪計價周期已進入第五個工作日,市場預測汽油和柴油價格預計將上調25元/噸,,這一調整幅度在零售端的影響微乎其微
2024-11-14 16:46:54油價預計21日起上調25元/噸