每月從河里撈數(shù)百輛共享單車惡意丟棄涉嫌犯罪

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2024-12-03 08:04:57 新浪

在東莞厚街鎮(zhèn),，平靜的大陂河道近來成了眾人矚目的焦點,，只不過這焦點有些扎眼——每月三四百輛共享單車從河里被打撈上岸,，像是一場荒誕的“水下車展”,。本是穿梭于大街小巷,、為出行減負的共享單車,，緣何“扎堆”沉河？這背后藏著的,，可遠不止表面的亂象,。

共享經(jīng)濟大潮涌起，共享單車帶著解決“最后一公里”的使命涌入城市,，在人口密集區(qū)鋪開便捷出行網(wǎng)絡(luò)。于上班族而言,，能在地鐵、公交出站后迅速解鎖騎行,，避開堵車準時到崗；游客們騎著單車,，慢悠悠逛老街,、探新店,，愜意又隨性。這本是多方共贏的美事，然而,，現(xiàn)實卻有些“變味”。

厚街鎮(zhèn)水務(wù)部門接到上報后著手打撈，場景令人揪心。車身被河水長期浸泡,，鐵銹肆意蔓延，像是共享單車無聲的“哭訴”。打撈難度超乎想象，一輛車需6人協(xié)力,，多數(shù)環(huán)衛(wèi)工年過半百,，體力有限，卻只能咬牙堅持,，只為還河道一份清澈,。這不禁讓人發(fā)問：到底是誰，把單車“送”進河里,？

網(wǎng)友的吐槽揭開冰山一角,。有人滿心歡喜掃碼,，車卻故障連連,、無法騎行,，錢照扣不誤,；有人騎到目的地,，周邊竟無合規(guī)停車點,，四處挪車無果,，焦慮值拉滿。這些看似微小的使用摩擦,，日積月累,，成了部分人泄憤丟車的導(dǎo)火索。更有甚者,，貪圖小利將單車私有化,，藏在角落據(jù)為己有。當共享的“方便之門”遭遇種種使用“暗礁”,，矛盾一觸即發(fā),，河道竟成了單車的“歸宿”。

從社會層面深挖,，這暴露出共享經(jīng)濟與城市管理間的磨合難題,。共享單車海量投放,，運維團隊能否精準定位故障車輛、及時回收維修,？停車區(qū)域規(guī)劃是否科學(xué)合理,，跟上單車擴張速度？城市管理若缺位,，亂象滋生便是必然,。再看個人道德層面，隨手一扔,、惡意破壞,，踐踏的是公共資源與社會信任。每一輛單車都是共享理念的實體承載,，這般對待,，無疑是給文明出行抹黑。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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