中老鐵路已發(fā)送旅客超4300萬
中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)三年,,累計(jì)發(fā)送旅客超過4300萬人次,運(yùn)輸貨物4830萬噸,,黃金大通道效應(yīng)日益凸顯。截至12月2日,,中老鐵路已經(jīng)運(yùn)行滿三年。
中老鐵路開通以來,,旅客發(fā)送量持續(xù)增長(zhǎng)。全線單月旅客發(fā)送量從初期的60萬人次增加到目前的160萬人次。國(guó)內(nèi)段日均開行客車從8列增至最高86列,,累計(jì)發(fā)送旅客3560萬人次;老撾段日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高16列,,普速旅客列車擴(kuò)編為10輛以上,累計(jì)發(fā)送旅客超過740萬人次,。
兩國(guó)鐵路部門加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織,跨境貨物列車每日開行數(shù)量從開通初期的2列增加到目前的18列,,列車牽引噸數(shù)也從2000噸提高到2500噸,累計(jì)運(yùn)輸跨境貨物達(dá)1060萬噸,。積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國(guó)際運(yùn)輸新模式,老撾,、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天??缇池浳镞\(yùn)輸已覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)省(區(qū),、市)和老撾、泰國(guó),、越南,、新加坡等19個(gè)國(guó)家和地區(qū),,商品種類拓展至3000余種。
中老鐵路顯著降低了老撾乃至東盟國(guó)家的運(yùn)輸成本和物流效率,。昆明經(jīng)老撾至泰國(guó)的貨運(yùn)成本降低30%至50%,老撾境內(nèi)運(yùn)輸成本降低20%至40%,。這有力促進(jìn)了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級(jí)和國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動(dòng)力,。
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