一只愛馬仕包等于一輛新能源車奢侈品漲價潮再起

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-05 09:17:37 海報新聞

一只愛馬仕包等于一輛新能源車

近期,，多位消費者在小紅書上發(fā)布了愛馬仕即將在2025年1月1日前完成新一輪漲價的信息,。愛馬仕中國相關(guān)負責人確認了這一消息,，但具體漲幅與價位以門店為準,。

根據(jù)網(wǎng)傳消息,，漲幅大概在6%到12%之間,，主要集中于手袋品類,。例如,，Picotin LOCK“菜籃子”尺寸18的價格可能突破3萬元,，最經(jīng)典的Birkin鉑金包預(yù)計價格會突破10萬元。據(jù)統(tǒng)計,，愛馬仕多個入門款包袋在2020年至2024年間經(jīng)歷了多輪漲價,，“菜籃子”18和22、herbag31等過去四年漲價6000元,，Lindy迷你四年漲價1.3萬元,?？紤]到比亞迪海豚、比亞迪秦等暢銷的新能源車售價也在10萬左右,，愛馬仕一個鉑金包的價格已經(jīng)與一輛新能源車相當,。

實際上，在第一梯隊里愛馬仕的漲價頻率不算頻繁,，基本上每年一次,。相比之下，CHANEL香奈兒僅在2021年就進行了三次調(diào)價,，經(jīng)典款CF手袋如今價格逼近10萬元,，而在2017年這款包袋售價只有3萬多元。路易威登2024年也漲價兩次,，多個經(jīng)典熱門包袋提價不少,，比如2023年初CARRYALL小號手袋Monogram售價16500元，兩年間已漲至21800元,，漲幅超過30%,。

愛馬仕漲價引發(fā)的輿論反響并不比其他一線品牌強烈，主要由于其并未過度依賴中產(chǎn)階級和入門級產(chǎn)品來推動增長,，而是專注于服務(wù)超高端市場,，這種策略在經(jīng)濟環(huán)境波動時展現(xiàn)出較強的抗風險能力。這一點在二手奢侈品市場上也有印證,，愛馬仕是公認的保值選項,，產(chǎn)品使用后的回收價格與柜臺售價相差無幾，甚至有可能更高,。

盡管如此,，愛馬仕也未能完全避免當前奢侈品市場的寒意。財報顯示,，2024年第三季度銷售額按當前匯率計算同比增長10%至37億歐元,。該季度，愛馬仕在全球所有地區(qū)都實現(xiàn)了營收增長,，包括大中華區(qū)所在的亞太市場,，錄得銷售額同比增長7%。財務(wù)執(zhí)行副總裁Eric du Halgouet表示,，自2024年春節(jié)以來,，中國市場的客流持續(xù)下降趨勢并未停止，不過下滑趨勢并未進一步加劇,。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

一只愛馬仕包 等于一輛新能源車 奢侈品漲價潮再起

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

一只愛馬仕包等于一輛新能源車奢侈品漲價潮再起