近期,一名司機在酒后啟動了車輛的輔助駕駛功能,,試圖讓汽車“帶”自己回家,,結(jié)果與收費站安全島發(fā)生猛烈撞擊,導(dǎo)致車輛翻了個底朝天,。幸運的是,,駕車人沒有生命危險,但肋骨斷了兩根,。這一事件發(fā)生在南京六合東收費站,,轎車沒有減速直接撞上了收費站安全島,撞擊非常猛烈,,火花四濺,。交警和收費站工作人員迅速施救,幫助駕車人脫困并送往醫(yī)院救治,。調(diào)查顯示,,駕車人在鎮(zhèn)江喝了酒后上高速并啟用了“輔助駕駛”,接近收費站時睡著了,,直至車輛猛烈撞上安全島,。血檢結(jié)果顯示其酒精含量為66.9mg/100ml,確定為酒后駕車,。駕車人將面臨罰款,、駕駛證記12分并暫扣6個月,并需賠償收費站損失,。
類似事件也在其他地方發(fā)生,。2023年3月4日凌晨,孫某酒后駕駛朋友的車從寧波東高速卡口上了甬臺溫高速,,期間啟用了車輛輔助駕駛系統(tǒng),。不久,孫某因酒勁開始迷糊,,靠輔助駕駛系統(tǒng)行駛時打起了瞌睡,。約10分鐘后,孫某的車追尾了同車道前車,,他陷入昏迷,。前車司機江先生發(fā)現(xiàn)后報警并撥打急救電話,將孫某送往醫(yī)院,。經(jīng)鑒定,,孫某血液中的酒精含量為119mg/100ml,達到醉酒駕駛標準,。最終,,法院以危險駕駛罪判處孫某拘役三個月,,并處罰金6000元。
目前我國將駕駛自動化分為L0級到L5級共6個級別,,允許上路的輔助駕駛大多不超過L2級別,,屬于部分自動駕駛,基本操作由車輛完成,,但駕駛員仍需對車輛掌握控制權(quán)。即使飲酒后開啟自動駕駛功能行駛,,駕駛員仍應(yīng)被認定為是在飲酒狀態(tài)下掌控著車輛行駛,,屬于酒駕。因此,,使用輔助駕駛功能時,,駕駛員應(yīng)時刻關(guān)注路況,隨時準備接管,,切勿過度依賴,。
近日,,一名司機在酒后啟動了輔助駕駛功能,,想讓汽車“帶”自己回家,結(jié)果與收費站安全島發(fā)生猛烈撞擊,,翻了個底朝天,。
2024-12-06 14:00:44男子酒后開輔助駕駛?越來越多的車配備“輔助駕駛”系統(tǒng),然而輔助畢竟是輔助,,和自動駕駛完全是兩碼事,,如果過分信任很可能釀成事故。
2024-12-06 14:05:19男子開輔助駕駛睡著撞上收費站