近日,,一名司機在酒后啟動了輔助駕駛功能,想讓汽車“帶”自己回家,,結(jié)果與收費站安全島發(fā)生猛烈撞擊,翻了個底朝天,。
幸運的是,,駕車人沒有性命之憂,不過肋骨斷了兩根,。酒后駕車是嚴重的交通違法行為,,肯定要杜絕。
交警提醒,,即便是沒有喝酒,,在現(xiàn)階段,輔助智能駕駛并不等于自動駕駛,,駕駛?cè)巳允堑谝回?zé)任人,。
據(jù)介紹,,大多數(shù)商用自動駕駛系統(tǒng)還處于L2級別。什么是L2級,?按照《汽車駕駛自動化分級標(biāo)準(zhǔn)》,,通常所說的“L2駕駛”即組合駕駛輔助,L2級輔助駕駛是指車輛實現(xiàn)部分自動化駕駛,,即車輛能夠在一定條件下自動控制車輛的加速,、減速和轉(zhuǎn)向,但駕駛員仍需時刻保持注意力并隨時準(zhǔn)備接管車輛的控制權(quán),。
L2級輔助駕駛系統(tǒng)通暢具備以下幾個主要功能:自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC),、車道保持系統(tǒng)(LKA)、自動剎車輔助系統(tǒng)(AEB),、自動泊車系統(tǒng),。
專家也是呼吁各位司機,為了自身和車內(nèi)人員的安全,,使用相關(guān)功能時切勿放松警惕,,應(yīng)時刻關(guān)注路況,隨時接管,,切勿過度依賴輔助駕駛,。
所以問題就來了,酒后開啟輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)生交通事故,,如何認定,?有相關(guān)檢察官介紹,現(xiàn)階段我國將駕駛自動化分為0級到5級共6個級別,,除部分試點路段外,,目前允許上路的輔助駕駛都不超過L2級別。
L2級別意味著車輛在系統(tǒng)所規(guī)定的運行條件下,,具備自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助功能,。但這屬于部分自動駕駛,基本操作由車輛完成,,駕駛員仍要對車輛掌握控制權(quán),負責(zé)外圍監(jiān)控,,保持專注并隨時準(zhǔn)備接管車輛,。
因此,即使飲酒后開啟自動駕駛功能行駛,,仍應(yīng)當(dāng)被認定為駕駛員是在飲酒狀態(tài)下掌控著車輛行駛,,屬于酒駕。
?越來越多的車配備“輔助駕駛”系統(tǒng),,然而輔助畢竟是輔助,和自動駕駛完全是兩碼事,,如果過分信任很可能釀成事故,。
2024-12-06 14:05:19男子開輔助駕駛睡著撞上收費站