長安汽車近期下了150萬臺激光雷達訂單,,這是其在智能化轉(zhuǎn)型中的一個重要舉措,。這家老牌央企正加速向智能化邁進。深藍和阿維塔品牌的銷量表現(xiàn)強勁,,啟源E07也已量產(chǎn)落地,,并且長安與華為合作打造了數(shù)智工廠,。
激光雷達供應商禾賽宣布,其最新發(fā)布的激光雷達ATX獲得了長安汽車全新智駕平臺的獨家量產(chǎn)定點,。未來這些激光雷達將配備在長安旗下的十多款車型中,。預計該智駕平臺的首款車型將在2025年下半年量產(chǎn)。實際上,,早在2022年,,禾賽和長安就達成了合作,今年10月上市的長安啟源E07車型已經(jīng)搭載了兩顆禾賽的AT128激光雷達,。
長安自研的高階智駕系統(tǒng)“長安智駕”已經(jīng)在啟源E07上首次量產(chǎn)落地,。這套系統(tǒng)通過端到端大模型重新定義了“人機共駕”,用戶可以通過語音給車下達指令,,如切換車道,、亮燈警示后車等。技術架構(gòu)分為中央網(wǎng)狀架構(gòu)和天樞大模型,。中央網(wǎng)狀架構(gòu)提高了網(wǎng)絡帶寬和穩(wěn)定性,,天樞大模型則包括感知系統(tǒng),、推理交互的大腦和規(guī)劃控制的小腦,能夠接收傳感器數(shù)據(jù)和用戶指令,,并進行協(xié)同訓練,。
長安已成為四部委第一批L3準入試點的車企。從市場角度看,,長安新能源汽車銷量顯著增長,。今年1-11月,長安新能源汽車銷量超過64萬輛,,11月單月銷量突破10萬輛,,新能源滲透率達到36.9%。其中,,深藍品牌表現(xiàn)尤為突出,,1-11月累計銷售20.8萬輛,11月單月銷量達到3.6萬輛,。啟源品牌1-11月累計銷售13.14萬輛,,11月銷量為1.85萬輛。高端品牌阿維塔連續(xù)兩個月銷量破萬,,11月銷量達到1.16萬輛,,同比增長超過180%。阿維塔與華為的合作升級為“HI PLUS”模式,,阿維塔07是這一模式下的首款車型,,搭載了華為最新的乾崑ADS 3.0。
長安與華為及聯(lián)通共同打造的數(shù)智工廠也已揭幕,,這座工廠采用5G,、AI、數(shù)字孿生等40多項技術,,制造效率綜合提升20%,,成本降低20%,能耗降低19%,,平均每60秒就有一輛新車下線,。
盡管長安在轉(zhuǎn)型過程中面臨一些財務壓力,但公司依然具備強大的現(xiàn)金儲備,。未來5年,,長安計劃投入2500億元推出超過50款數(shù)智新汽車,涵蓋純電,、增程,、插混等多種類型。到2030年,,長安汽車的總體銷量目標超過500萬輛,,自主品牌銷量達到400萬輛,,數(shù)智新能源汽車銷量達到300萬輛。阿維塔和華為的合作將進一步深化,,推出更多產(chǎn)品,。
長安不僅限于汽車領域,還計劃在未來幾年內(nèi)布局機器人和飛行汽車,,開展類人機器人,、汽車生態(tài)機器人等相關產(chǎn)業(yè),。未來5年,,長安將投入超過500億,并計劃在2026年推出飛行汽車,,在2027年推出人形機器人產(chǎn)品,。通過海陸空三維經(jīng)濟布局,長安正加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的速度,。
長安汽車于11月3日晚間發(fā)布公告,,2024年10月公司汽車銷量達到25.08萬輛,同比增長4.07%,。今年1月至10月累計銷量為215.58萬輛,,同比增長2.14%
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