韓國(guó)客運(yùn)站數(shù)量驟減行業(yè)呼吁政府救助

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2024-12-09 19:33:00 環(huán)球網(wǎng)

隨著韓國(guó)客運(yùn)巴士需求持續(xù)下降,，今年上半年該國(guó)巴士客運(yùn)站客流量?jī)H達(dá)到2019年同期的六成水平,。對(duì)此,，韓國(guó)客運(yùn)站行業(yè)呼吁政府救助,，以保障民眾的基本出行權(quán)益。

韓國(guó)全國(guó)旅客汽車(chē)客運(yùn)站事業(yè)者協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年全國(guó)247個(gè)客運(yùn)站月均客流量為838.5萬(wàn),，其中市外巴士581.5萬(wàn)、高速巴士257萬(wàn),，僅為疫情前2019年60.9%的水平,。

由于巴士乘客減少，客運(yùn)站變得冷清,。地鐵,、輕軌等替代巴士的交通方式日益增多,，高速鐵路和廉價(jià)航空等比巴士更快捷的交通方式也更加普及。在這種背景下,，韓國(guó)全國(guó)客運(yùn)站的經(jīng)營(yíng)狀況日益嚴(yán)峻,，多家客運(yùn)站因經(jīng)營(yíng)困難而停業(yè)，客運(yùn)站數(shù)量從2018年的326個(gè)減至目前的283個(gè),。即使尚存的客運(yùn)站中,，也有39個(gè)已經(jīng)停止巴士運(yùn)營(yíng)，實(shí)際上處于關(guān)閉狀態(tài),。

面對(duì)這一情況,，韓國(guó)客運(yùn)站行業(yè)呼吁政府伸出援手，以保障民眾的基本出行權(quán)益,。特別是在非首都圈的地方小城市,，民眾幾乎只能乘出租車(chē)或私家車(chē)替代巴士，這給低收入老年人群的出行帶來(lái)困難,。盡管?chē)?guó)土交通部最近放寬了客運(yùn)站入駐設(shè)施的規(guī)定,，允許設(shè)置物流倉(cāng)庫(kù)或大型超市作為支持措施，但對(duì)人口流動(dòng)較少的地方小型客運(yùn)站來(lái)說(shuō),，這些措施效果有限。

韓國(guó)客運(yùn)站協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示,，在面臨人口老齡化和人口減少?lài)?yán)重的地區(qū),，亟需通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)基金提供國(guó)家財(cái)政支持，或推動(dòng)公營(yíng)化以維護(hù)客運(yùn)站的公共服務(wù)功能,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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