上海重塑能源流血上市
重塑能源集團股份有限公司近日在港交所掛牌上市,,成為國內(nèi)第四家以氫能為主營業(yè)務的上市公司,。然而,公司的業(yè)績表現(xiàn)并不理想,。自2021年以來,,公司連續(xù)虧損,截至2024年5月,,累計虧損超過20億元人民幣,。今年前五個月,公司僅交付了11臺燃料電池系統(tǒng),,較2023年同期的85臺減少了87%,。
面對這樣的局面,重塑能源的上市之路顯得尤為艱難,。上市當天,,公司開盤報148.90港元,盤中最低價跌至145.10港元,跌破發(fā)行價,。截至昨日收盤,,股價報145.9港元,仍未回到開盤價,。
招股書顯示,,2021年至2024年前五個月,重塑能源的營業(yè)收入分別為5.24億,、6.05億,、8.95億和0.13億元人民幣,相應的凈虧損分別為6.54億,、5.46億,、5.78億和4.09億元人民幣,虧損額呈逐年上升趨勢,。毛利率波動較大,,2023年氫燃料電池系統(tǒng)的毛利率為28%,,而到了2023年上半年,,毛利率降至-260%。主要原因是開工率低下,,導致單位產(chǎn)品分攤的折舊,、攤銷費用過高。
現(xiàn)金流壓力也在增加,。截至2021年,、2022年及2023年12月31日以及2024年5月31日,貿(mào)易應收款項及應收票據(jù)以及合約資產(chǎn)(扣除減值)分別為12億元,、15億元,、20億元及19億元,分別占總資產(chǎn)的47.8%,、36.7%,、50.0%及51.4%。應收賬款占比逐漸升高,,且與應付賬款的時間差也在拉大,,進一步加劇了流動資金風險。
實際上,,氫能產(chǎn)業(yè)的市場熱度并沒有預期的那么高,。盡管氫燃料電池市場訂單交付具有一定的季節(jié)性,下半年通常是交付旺季,,但今年重塑能源的交付情況格外冷清,。2021年至2024年前五個月,搭載燃料電池電堆的燃料電池系統(tǒng)銷量分別為639臺、790臺,、1234臺及11臺,。2021年至2024年前五個月,氫燃料電池系統(tǒng)的利用率分別為27.2%,、26.5%,、35.1%及0.1%。
業(yè)內(nèi)人士認為,,當前國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于降本增效,、技術(shù)創(chuàng)新及協(xié)同推進的初期階段,產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同效果尚未完全顯現(xiàn),,應用場景有限,。2023年全國氫燃料電池汽車總產(chǎn)銷量分別只有5631輛和5791輛,而提供燃料電池系統(tǒng)的廠商卻多達上百家,,普遍面臨巨額應收賬款長期未結(jié)的問題,。
重塑能源計劃擴大氫燃料電池系統(tǒng)及氫能裝備的產(chǎn)能,包括將燃料電池電堆的年產(chǎn)能擴大至約20000臺,,膜電極的年產(chǎn)能擴大至600萬片,,雙極板的產(chǎn)能提升至約300萬片,并建立新的生產(chǎn)設施,。這些業(yè)務策略需要大量資金支持,。此外,重塑能源大部分收入來自數(shù)量有限的客戶,,對大客戶的依賴沒有顯著下降,。盡管2023年其已售氫燃料電池系統(tǒng)總輸出功率位居中國市場第一,但毛利率低于同行水平,。在這種背景下,,保持資金鏈不斷裂是至關(guān)重要的。
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