我國(guó)建成和在建跨海橋梁約100座創(chuàng)新與超越新階段

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-11 14:45:02 阜陽(yáng)新聞網(wǎng)

我國(guó)建成和在建跨海橋梁約100座

黃茅?？绾Ｍǖ兰磳⑼ㄜ?chē),，全長(zhǎng)31公里，連接廣東珠海與江門(mén),。這一成就標(biāo)志著中國(guó)造橋技術(shù)從古代的木拱橋到現(xiàn)代跨海大橋的飛躍,。港珠澳大橋、深中通道等跨海大橋已成為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要標(biāo)志,，展示了中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的強(qiáng)大實(shí)力,。

粵港澳大灣區(qū)內(nèi),，跨海大橋不斷涌現(xiàn)。黃茅?？绾Ｍǖ篮透壑榘拇髽驑?gòu)成的“超級(jí)跨海通道”將江門(mén),、珠海、澳門(mén),、香港四座城市緊密相連,，形成一條長(zhǎng)達(dá)百公里的直線。這條通道與深中通道,、獅子洋通道等共同組成了粵港澳大灣區(qū)的三級(jí)通道體系,。

在長(zhǎng)三角地區(qū)，跨海連接工程也在加速推進(jìn),。2021年,，寧波舟山港主通道項(xiàng)目全線建成通車(chē)，成為世界最長(zhǎng)連島高速公路,。杭州灣跨海鐵路橋正在施工,，建成后將成為世界最長(zhǎng)跨海高速鐵路橋。甬舟鐵路金塘海底隧道也已開(kāi)啟建設(shè),，成為世界在建最長(zhǎng)海底高鐵隧道,。這些世界級(jí)跨海通道的建設(shè)，助力長(zhǎng)三角城市群加快一體化進(jìn)程,。

我國(guó)跨海橋梁建設(shè)起步于上世紀(jì)80至90年代,，本世紀(jì)初進(jìn)入快速發(fā)展階段。截至目前,，我國(guó)已建成和在建的跨海橋梁約有100座,。2018年，港珠澳大橋的建成標(biāo)志著我國(guó)跨海橋島隧集群工程實(shí)現(xiàn)了重大突破,。此后,，平潭海峽公鐵大橋、深中通道等項(xiàng)目的相繼落成,，進(jìn)一步鞏固了我國(guó)大型跨海通道建造實(shí)力,。

跨海大橋不僅需要面對(duì)更大的橋梁跨徑和更久的施工時(shí)間，還要經(jīng)受高鹽,、高濕,、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。例如,，東海大橋作為我國(guó)首座外?？绾４髽颍瑒?chuàng)新了多項(xiàng)海上施工技術(shù)。青島膠州灣大橋則為寒冷海區(qū)建設(shè)跨海橋梁提供了新方案,。港珠澳大橋通過(guò)自主攻克外海沉管安裝技術(shù),，打造了世界最長(zhǎng)、首例深埋海底公路沉管隧道,。黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)中,，智能筑塔系統(tǒng)的升級(jí)顯著提高了施工效率,。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

我國(guó)建成和在建跨海橋梁約100座 創(chuàng)新與超越新階段

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

我國(guó)建成和在建跨海橋梁約100座創(chuàng)新與超越新階段