廣州地標建筑停工多年待盤活
廣州新塘凱達爾樞紐國際廣場,曾自稱是國內(nèi)首個TOD項目,近日再次流拍,。阿里資產(chǎn)平臺的消息顯示,該項目744套房產(chǎn)進行拍賣,,起拍價為21.12億元,折合單價1.37萬元/平方米,市場估值30.18億元。起拍價較市場價打了七折,,但因無人出價而流拍。這是該項目第二次遭遇流拍,。
凱達爾樞紐國際廣場被視為廣州東部的“門面”,,由高260米46層的主塔樓(西塔)、高200米36層的副塔樓(東塔),、4層地下室以及8層裙樓組成,集大型購物中心,、寫字樓,、五星級酒店和SOHO于一體。東塔已取得不動產(chǎn)權(quán)證,,西塔也取得了預(yù)售許可證,,但由于西塔37至43層被抵押且逾期未還款,已被工商銀行新塘支行查封,,目前處于訴前調(diào)解階段,。此次被拍賣房源位于西塔負1層至第34層,是除抵押外的部分房產(chǎn),。
凱達爾樞紐國際廣場已停工多年,,建筑內(nèi)部仍為毛坯狀態(tài),,接盤方需承擔巨額裝修費用,并處理復(fù)雜的債務(wù)關(guān)系,。該項目能否找到接盤方仍是未知數(shù),。
作為廣州第一個TOD概念的地產(chǎn)項目,凱達爾樞紐國際廣場曾有過高光時刻,。2013年,,廣州凱達爾投資有限公司以6.84億元拿下增城區(qū)新塘鎮(zhèn)地塊,占地面積3.87萬平方米,,總建筑面積34.88萬平方米,。該地塊地理位置優(yōu)越,計劃建設(shè)成國內(nèi)最具示范性效應(yīng)的TOD項目,,連接國家鐵路,、城軌、地鐵等9大軌道交通,,以及出租車,、汽車客運等一體化公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
2014年12月,,項目開工建設(shè),,原計劃地面商場于2019年1月1日投入運營,酒店,、寫字樓于2019年12月30日全面竣工投入運營,。2015年12月,凱達爾集團引進中信泰富(上海)商業(yè)資產(chǎn)管理公司作為合作方,,但2017年8月中信泰富退出,。失去這一合作伙伴后,凱達爾通過銀團貸款甚至是小貸公司獲取資金,,推動項目開發(fā),。2018年,隨著項目封頂,,凱達爾樞紐國際廣場宣布就商業(yè)和酒店部分分別引進印力集團,、萬豪酒店。翌年,,項目主體建筑和外立面全部完工,,并正式開售,推出公寓,、寫字樓等產(chǎn)品,。但從網(wǎng)簽數(shù)據(jù)來看,去化效果并不好。
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