極越CEO內(nèi)部信回應(yīng)大幅裁員傳聞進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段

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2024-12-11 23:53:59 時(shí)代財(cái)經(jīng)

12月11日,，極越汽車CEO夏一平發(fā)布全員信,，宣布公司進(jìn)入創(chuàng)業(yè)的2.0階段。他表示,，在新的階段，極越必須堅(jiān)持核心技術(shù)的長(zhǎng)期投入以保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)銷售和服務(wù)能力建設(shè)以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，合并職能重復(fù)的部門與崗位,，變革低效的內(nèi)部工作流程，并削減短期內(nèi)無法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目,。該信件得到了極越內(nèi)部人士證實(shí),。

同日早些時(shí)候，有消息稱極越可能被吉利控股集團(tuán)旗下其他品牌合并,。在發(fā)布全員信后,，有自稱極越員工的網(wǎng)友在社交平臺(tái)上表示，極越員工社保將停繳,。對(duì)于被其他品牌合并的傳聞,，極越相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱這是謠言，運(yùn)營(yíng)一切正常,。但對(duì)社保停繳一事,，截至發(fā)稿未獲答復(fù)。

極越是吉利控股集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌,，最早可追溯到2021年1月11日成立的集度,。2023年8月14日，因生產(chǎn)資質(zhì)限制,，集度的汽車產(chǎn)品以極越汽車的身份亮相,，成為吉利控股旗下新成立的汽車子品牌。同時(shí),，極越品牌首款汽車“極越01”進(jìn)入工信部汽車新產(chǎn)品公示公告,，獲得上市銷售資質(zhì)，品牌主導(dǎo)權(quán)歸吉利方所有,。

極越自成立以來面臨諸多挑戰(zhàn),，產(chǎn)品上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)也不樂觀。2023年10月,，極越發(fā)布了首款量產(chǎn)發(fā)售的車型——極越01,，定位中大型純電SUV。盡管官方優(yōu)惠3萬元,，該車的市場(chǎng)反響依舊有限,，多個(gè)月份銷量?jī)H有1000輛上下。今年11月,，僅售出902輛汽車,。

今年9月，極越發(fā)布了第二款車型——極越07,，定位為純電轎車，共有3個(gè)版本,，售價(jià)19.99萬-28.99萬元,。然而,，極越07的命運(yùn)與極越01相似，上市3個(gè)月來累計(jì)僅售出3893輛,，與競(jìng)品車型相去甚遠(yuǎn),。自去年12月交付至今年11月底，極越汽車共售出約1.4萬輛汽車,，不足小米汽車單月銷量,。

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