賈躍亭再次成為輿論焦點,,他創(chuàng)立的電動汽車公司法拉第未來宣布完成了一筆3000萬美元的融資,。這筆資金來自中東、美國和亞洲投資者,,已全部到賬,公司的資金供應鏈正在逐步恢復,,F(xiàn)F91車型的量產計劃也將得以推進,。消息引發(fā)了廣泛關注。
賈躍亭曾公開表示,,計劃在兩年內還清20億美元的債務并回國,。此次融資似乎為他實現(xiàn)這一目標帶來了新的希望。然而,,對于這位多次描繪造車藍圖卻屢遭挫折的企業(yè)家,,人們仍持懷疑態(tài)度。
回顧賈躍亭的造車之路,,充滿了曲折與波折,。2014年,他在美國加州創(chuàng)立了法拉第未來,,并斥巨資在內華達州建設工廠,。FF對標特斯拉,定位為超高端電動汽車,。但由于樂視網的債務危機,,F(xiàn)F的資金鏈一度斷裂,量產計劃被迫推遲,。
關鍵時刻,,前首富許家印向賈躍亭伸出了援手。恒大集團計劃向FF投資20億美元,,占股43%,。然而,雙方的合作并未如預期般順利,。由于FF在資金消耗過快且未能按時實現(xiàn)量產目標,,恒大與FF的矛盾逐漸激化,最終恒大選擇全面退出,。
此后,,賈躍亭繼續(xù)為FF尋找融資,多次承諾將實現(xiàn)量產,。盡管FF91的量產計劃一再推遲,,賈躍亭的信譽也逐漸受到質疑,但他通過一系列資本運作手段,,成功為FF融資接近10億元人民幣,。
隨著“狼來了”的故事不斷上演,投資者開始對FF失去信心,。在沒有資金支持的情況下,,F(xiàn)F的運營陷入了困境,。2019年,賈躍亭選擇向美國法庭申請個人破產重組,,并將FF交由債權人信托負責運營,。
令人意想不到的是,兩年后,,F(xiàn)F竟然通過與一家空殼公司合作,成功在美國納斯達克上市,。品牌上線后,,兩家公司累計融資超過10億美元。然而,,從2014年到2024年,,F(xiàn)F僅交付了14輛車。今年10月,,賈躍亭宣布將推出第二品牌FX,,并再次承諾在獲得必要資金后將推出首款車型。
在第一品牌FF91都無法量產的情況下推出第二品牌FX,,這一舉動引發(fā)了廣泛質疑,。有人認為,賈躍亭的造車計劃已經演變成了一場低級騙局,。面對質疑聲浪,,賈躍亭再次切換賽道,創(chuàng)辦了個人IP商業(yè)化公司“成長吧,!奮斗者,!”,并表示所有收益將用于造車和清償國內債務,。
然而,,大多數(shù)人并不買賬。他們認為,,賈躍亭的個人IP已經嚴重受損,,他的信譽已經無法支撐起新的商業(yè)計劃。盡管賈躍亭在資本運作方面展現(xiàn)出了非凡的能力,,但他的造車計劃始終未能取得實質性進展,。
當前,中國新能源汽車市場已經進入規(guī)?;?、高質量發(fā)展的時代。法拉第未來即使能夠量產,,也很難在市場中立足,。相比之下,,特斯拉已經發(fā)展成為全球新能源汽車的領軍企業(yè)。這充分說明,,靠PPT和講故事是無法造出好車的,,企業(yè)的成功需要靠實實在在的產品和優(yōu)質的服務來支撐。
7月30日,賈躍亭發(fā)視頻回憶:交車delay了五年,,給股東都造成了很大的損失,。我們犯了太多的錯誤,幾乎每一次都和公司的控制權有關系,。
2024-07-30 14:47:22賈躍亭稱FF曾險些破產9月17日,賈躍亭分享了一則視頻,,記錄了他與孩子們短暫相聚又匆匆告別的場景,。畫面中,他送別孩子前往機場,,配文深情寫道:“離別是為了更好的重逢,,經歷過世界的廣闊,最渴望的還是家的溫暖
2024-09-18 09:28:51賈躍亭曬與三個孩子團聚視頻賈躍亭表示他沒有放棄,,而是全力前行,,決心要把FF做成,并還清債務回國,。對于何時能還完債回國,,他給出了新的期限:“我們約定,可以以兩年為限
2024-10-24 08:13:46賈躍亭:許家印曾要給我200億