近年來(lái),,圍繞汽車(chē)年檢制度的爭(zhēng)議持續(xù)不斷,。支持廢除強(qiáng)制車(chē)檢的車(chē)主主要擔(dān)憂暴力車(chē)檢問(wèn)題。不少車(chē)主反映,,在車(chē)檢后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障,、剎車(chē)失靈等問(wèn)題,。無(wú)錫車(chē)主劉錦就遭遇了暴力車(chē)檢,導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)多處問(wèn)題,。暴力檢測(cè)現(xiàn)象不僅損害了車(chē)主的合法權(quán)益,,也影響了車(chē)檢制度的公信力。
不過(guò),,機(jī)動(dòng)車(chē)年檢制度在保障道路交通安全,、減少交通事故方面發(fā)揮了重要作用。江蘇省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)人士表示,,短期內(nèi)不太可能將強(qiáng)制車(chē)檢改為自愿檢查,。車(chē)檢制度有助于確認(rèn)車(chē)輛狀態(tài)是否良好,減少事故發(fā)生的概率,,還能防止和打擊非法改裝和排放超標(biāo)等問(wèn)題,。
值得一提的是,,有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了新能源汽車(chē)專(zhuān)屬檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》將于2025年3月1日正式實(shí)施,,這是我國(guó)首部專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源汽車(chē)的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王都認(rèn)為,這將增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的信心,,有利于市場(chǎng)的健康發(fā)展,。
隨著檢測(cè)機(jī)構(gòu)的增多,車(chē)檢站開(kāi)始在服務(wù)上下功夫,。睢寧縣鴻達(dá)汽車(chē)檢測(cè)有限公司推出了“上門(mén)取車(chē)檢測(cè)完送回”一條龍便民服務(wù),,泰州某車(chē)檢站則提供免費(fèi)飲料、雪糕和洗車(chē)服務(wù),。南京某車(chē)檢站承包人陳明表示,,由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,車(chē)檢站只能在服務(wù)上做文章,,價(jià)格已經(jīng)壓得很低,,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的評(píng)價(jià)機(jī)制也讓“黃牛”難以生存,。
當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)“電進(jìn)油退”的進(jìn)程對(duì)車(chē)檢站形成了較大沖擊,。相較于燃油車(chē),新能源車(chē)車(chē)檢的價(jià)格更低,,但需要新增檢測(cè)設(shè)備和人員,,這對(duì)大多數(shù)檢測(cè)站來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
在2024年5月的貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣,,一名剛剛完成車(chē)輛檢測(cè)的駕駛員向當(dāng)?shù)貦z察院的檢察官反饋,,他很高興看到車(chē)檢費(fèi)用的降低
2024-07-26 08:53:55車(chē)檢收費(fèi)降了再也不用為省錢(qián)異地車(chē)檢