10月15日上午，在山東港口渤海灣港集團濰坊港生產(chǎn)碼頭，十幾臺自動化橋吊正在搬運五顏六色的集裝箱,。這些設備的動力來源于不遠處隨風轉動的白色風力發(fā)電機,。

濰坊港成為全國首個“零碳港口”。當天，中國船級社質量認證有限公司向濰坊港頒發(fā)了《碳中和評價證書》,。中國船級社質量認證有限公司山東公司總經(jīng)理王睿智表示,，濰坊港作為全國首個整體實現(xiàn)“碳中和”的港口，對全國港口行業(yè)乃至交通行業(yè)具有示范作用,。

今年3月份,，濰坊港發(fā)布了“零碳港口”創(chuàng)建方案，并獲得了中國船級社質量認證有限公司頒發(fā)的《承諾性碳中和證書》,。10月,，濰坊港完成了對溫室氣體排放總量（9010.62噸二氧化碳當量）的中和。中國船級社質量認證有限公司依據(jù)《PAS2060∶2014碳中和證實規(guī)范》,，對濰坊港在2024年6月10日至9月10日期間產(chǎn)生的溫室氣體排放量進行了量化和抵消過程評價,，結果符合要求，授予其《碳中和評價證書》,。

這是山東港口加快綠色低碳轉型的最新成果,，為全國“零碳港口”建設提供了“山港方案”。港口是我國對外貿(mào)易的重要節(jié)點,，也是生態(tài)文明建設的重要窗口,。山東港口自組建以來，將建設“國際領先的智慧綠色港”放在首位,，在全國港航領域率先發(fā)布《綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃》,，推動綠色低碳轉型發(fā)展。

濰坊港位于渤海灣南海岸,，岸線長5382米,，是濰坊市及周邊地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要依托。交通運輸部水運科學研究院節(jié)能低碳研究室主任李海波指出,，濰坊港規(guī)模適中,，擁有豐富的海洋、風能,、光能等資源,，適合進行“零碳港口”建設試驗。

在“雙碳”目標驅動下,，山東港口渤海灣港集團以濰坊港為試點,，聚焦能源供應多能互補、能源消費結構優(yōu)化,、能效提升技術應用等方面,，全力打造“零碳港口”。

9月30日,，濰坊港4臺6.7MW風機并網(wǎng)成功,，成為山東省首個并網(wǎng)發(fā)電的陸上分散式風電項目。這些風機每年可發(fā)電超過7000萬千瓦時，滿足整個港區(qū)用電需求,，冗余電量還可供社會使用,。與相同發(fā)電量的燃煤火電機組相比，每年節(jié)省標煤2.1萬噸,，減少二氧化碳排放5.7萬噸,，減少煙塵1.5噸，減少二氧化硫7.0噸,、氮氧化合物10.5噸,。

濰坊港持續(xù)推動風光氫多能互補體系建設，建成了3.3MWp光伏發(fā)電站,，年發(fā)電量可達361.32萬千瓦時,。此外，作為科技部重大科技示范工程“氫進萬家”項目子課題之一,，濰坊港加氫站設計日加氫能力500kg,，可滿足港區(qū)每天4輛氫燃料電池重卡的用氫需求。

濰坊港還推進港口機械電能替代,，新增和報廢更新的港口機械優(yōu)先采用電動設備,，并在港內配套建設了46座充電樁，全面滿足港內集疏運電動重卡等電動水平運輸車輛,、流動機械的快速充電需求,。計劃到2025年底前實現(xiàn)港內作業(yè)全電動化并配套建設充換電設施,，年增加風電消納400萬千瓦時,。

如今，濰坊港初步搭建了多能源供應體系,，形成“風光儲一體化”的零碳能源結構,，正式實現(xiàn)零碳港口2.0，力爭打造以“全物流鏈綠色低碳發(fā)展”為特點的零碳港口3.0,。

7月5日,，渤海灣航運中心正式揭牌，標志著港區(qū),、園區(qū),、城區(qū)“三區(qū)互融”發(fā)展邁出堅實一步。近年來,，濰坊市委市政府積極推進黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略,，加速建設億噸大港，與山東港口打造世界一流智慧綠色港口的目標同頻共振,。

借助山東港口廣闊平臺,，山東港口渤海灣港加快科技創(chuàng)新，推動自動化門機、集裝箱全流程自動化,、干散貨全流程自動化等項目投產(chǎn)運行,。濰坊港將智慧綠色特征貫穿整個港口，通過傳統(tǒng)碼頭改造升級為自動化集裝箱碼頭,，實現(xiàn)智能化改造,。

面向未來，山東港口渤海灣港將繼續(xù)在“零碳港口”建設領域發(fā)揮引領作用,，加快培育新質生產(chǎn)力,，提速港口能源轉型升級，向國際領先的智慧綠色港口邁進,，以綠色發(fā)展新動能點亮渤海灣腹地,。