2024年12月15日,北京地鐵3號(hào)線一期,、12號(hào)線以及昌平線南延一期剩余段開通試運(yùn)營(yíng),,新增運(yùn)營(yíng)里程約43公里。至此,,北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到879公里,,車站總數(shù)達(dá)522座,其中換乘站98座,。同時(shí),朝陽(yáng)站交通樞紐也同步開通,,提供鐵路,、軌道、公交,、出租車,、網(wǎng)約車等多種交通方式的便捷換乘。
新線路的開通進(jìn)一步完善了北京的軌道交通網(wǎng)絡(luò),,緩解了中心城區(qū)的交通壓力,,為多個(gè)居住區(qū)提供了更便利的公共交通選擇。3號(hào)線接入北京朝陽(yáng)站,,填補(bǔ)了國(guó)鐵朝陽(yáng)站地鐵接駁服務(wù)的空白,,實(shí)現(xiàn)了“七站兩場(chǎng)”的地鐵全覆蓋。
3號(hào)線一期工程從東四十條站至曹各莊北站,,此次開通東四十條站至東壩北站段,,全長(zhǎng)14.7公里,設(shè)10座地下站,其中5座為換乘站,。這條線路將與多條南北向和東西向軌道交通主干線路連接,,提升全市軌道交通線網(wǎng)的通達(dá)性,改善東部地區(qū)交通出行狀況,,并促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。此外,它還為抵離朝陽(yáng)站的鐵路旅客提供了方便的城市公共交通接駁選擇,,有助于緩解周邊路網(wǎng)的壓力,。
地鐵12號(hào)線是一條主要沿北三環(huán)鋪設(shè)的東西向軌道交通干線,被稱為“地下北三環(huán)”,。此次開通四季青橋站至東壩北站段,,全長(zhǎng)27.5公里,設(shè)20座地下站,,其中13座為換乘站,。這條線路連接世紀(jì)城、雙榆樹,、大鐘寺,、北太平莊、馬甸,、安貞,、三元橋、酒仙橋,、東壩等多個(gè)居住區(qū),、商業(yè)區(qū)及重要功能區(qū),形成一條貫穿北部城區(qū)東西方向的“大動(dòng)脈”,,優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),,緩解城區(qū)交通壓力。
3號(hào)線一期東壩北站首班車時(shí)間為5:05,,末班車時(shí)間為22:50,;東四十條站首班車時(shí)間為5:35,末班時(shí)間為23:25,。12號(hào)線東壩北站首班車時(shí)間為5:23,,末班車時(shí)間為22:30;四季青橋首班車時(shí)間為5:52,,末班車時(shí)間為23:25,。平日最小列車運(yùn)行間隔均為4分鐘。
昌平線南延一期從西二旗站至薊門橋站,,已開通西二旗站至西土城站段,。此次開通朱房北站和薊門橋站后,,昌平線南延一期實(shí)現(xiàn)全線貫通。薊門橋站是與12號(hào)線的換乘站,,也是昌平線南延一期的終點(diǎn)站,。該站的開通增強(qiáng)了朱辛莊、沙河等板塊與城區(qū)的聯(lián)系,,方便沿線居民出行,。朱房北站位于清河站和清河小營(yíng)橋站之間,緊鄰周邊住宅小區(qū),、企事業(yè)單位及商超,,開通后將加強(qiáng)清河小營(yíng)地區(qū)的軌道交通服務(wù),提高區(qū)域內(nèi)交通可達(dá)性和便捷性,,緩解清河地區(qū)的出行壓力,。
12月12日,,朝陽(yáng)站交通樞紐內(nèi)景被拍攝下來(lái),該樞紐將隨北京地鐵新線開通同步投運(yùn)
2024-12-13 22:08:26北京地鐵三條新線將開通