醫(yī)院停車難問題調(diào)查就醫(yī)擁堵成常態(tài)(2)

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2024-12-17 11:07:13 極目新聞

醫(yī)院周邊的交通擁堵不僅影響患者及家屬,，還影響了過路行人和車輛,。北京朝陽的王女士騎電動(dòng)自行車上下班時(shí)經(jīng)常被迫停下，因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車道被打算開進(jìn)醫(yī)院的車輛占據(jù),。

醫(yī)院停車位供給不足是普遍問題,。例如，四川省腫瘤醫(yī)院年門診量達(dá)76萬余人次,，但整個(gè)醫(yī)院僅有830個(gè)車位,。除了車位有限外，非就診車輛擠占醫(yī)院停車場(chǎng)也是導(dǎo)致停車難的原因之一,。

中央民族大學(xué)法學(xué)院教授鄭毅指出,，醫(yī)院停車難已經(jīng)成為突出的民生問題，不僅影響醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量,，也反映了政府治理能力,。近年來，多地積極探索治理方案,，如北京市交通委員會(huì)發(fā)布措施治理醫(yī)院周邊交通,，累計(jì)治理醫(yī)院133家。

西南政法大學(xué)行政法學(xué)院副教授劉志偉認(rèn)為,，應(yīng)通過完善的法律制度保障有效實(shí)踐探索的穩(wěn)定性,。實(shí)踐中已有醫(yī)院開始探索差異化收費(fèi)、與周邊機(jī)構(gòu)合作等方式緩解停車難問題,，但尚未轉(zhuǎn)化為普遍性的法律制度,。應(yīng)當(dāng)在立法中明確醫(yī)院區(qū)分就診車輛和非就診車輛差異化收費(fèi)的合法性，并建立多元主體合作的協(xié)同治理機(jī)制,。

此外,，可以采用預(yù)約車位服務(wù),，利用價(jià)格杠桿提升停車資源利用率。城市管理部門應(yīng)加大執(zhí)法力度,，通過信息化,、智能化手段加強(qiáng)對(duì)停車秩序的管理,。長遠(yuǎn)來看,，應(yīng)從城市整體布局出發(fā)，考慮在醫(yī)院周邊建設(shè)大型停車場(chǎng)或臨時(shí)停車位,，同時(shí)大力發(fā)展公共交通,，鼓勵(lì)綠色出行。

周先生希望醫(yī)院能夠挖掘內(nèi)部停車潛力,，優(yōu)化停車管理系統(tǒng),，提高車位周轉(zhuǎn)率。他還建議醫(yī)院與周邊商業(yè)停車場(chǎng)合作,，實(shí)現(xiàn)資源共享,，共同緩解停車壓力。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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