家住北京東三環(huán)華威橋附近的周先生,，在西二環(huán)的一家公司上班,，每天開車經(jīng)過某大型三甲?？漆t(yī)院,。他經(jīng)常遇到交通擁堵的情況,，短短幾百米的路程有時(shí)需要堵上半小時(shí),。這種情況不僅讓周先生感到無奈和煩躁，也影響了患者及其家屬,。他曾目睹救護(hù)車在幾乎停滯不前的道路上艱難前行，還有行動(dòng)不便的患者因長時(shí)間堵車不得不提前下車,。

類似的情況在全國多地的三甲醫(yī)院都普遍存在。早午間就醫(yī)高峰時(shí)段,，醫(yī)院門口的道路常常被車輛圍得水泄不通,，移動(dòng)緩慢，甚至完全停滯,。一些地方還出現(xiàn)了高價(jià)帶路停車的“黃?！?。四川省成都市衛(wèi)健委近期召集19家醫(yī)院討論治堵問題,，幾乎所有代表都表示醫(yī)院周圍交通擁堵嚴(yán)重，主要原因之一是停車難,。不少患者抱怨排隊(duì)停車的時(shí)間比看病時(shí)間還長,，質(zhì)疑非就診車輛占用醫(yī)院停車位。

解決醫(yī)院停車難問題需要綜合施策,?？梢酝ㄟ^技術(shù)手段提升車位周轉(zhuǎn)效率，例如推行預(yù)約車位服務(wù),，通過App預(yù)約停車,，并實(shí)行階梯收費(fèi)以鼓勵(lì)短時(shí)停車；或者建設(shè)地下,、立體車庫,，增加車位供給。此外,，加強(qiáng)公共交通與醫(yī)院之間的銜接,，合理設(shè)置公交站點(diǎn)，推廣分級診療制度,，使優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源不再集中于少數(shù)大醫(yī)院,。

天津市河?xùn)|區(qū)的張先生每次帶孩子去醫(yī)院都會(huì)面臨停車難題。由于醫(yī)院內(nèi)停車位緊張,，他們通常選擇將車停在對面大廈或附近商場的停車場,，但費(fèi)用較高。張先生提到,，許多城市的兒童醫(yī)院都存在同樣的問題,，特別是在換季時(shí),，停車等待時(shí)間可能長達(dá)一兩個(gè)小時(shí),。這還催生了代停車服務(wù)，費(fèi)用高達(dá)49元一次,。

北京市北五環(huán)的于女士懷孕三個(gè)月,，家人選擇去某三甲醫(yī)院國際部進(jìn)行產(chǎn)檢和生產(chǎn)。盡管該部門停車位相對寬松,，但由于排隊(duì)等候的車輛太多,，她丈夫有時(shí)無法及時(shí)找到停車位,。江蘇省南京市某三甲醫(yī)院的患者則選擇將車停在醫(yī)院附近的廣場，步行前往醫(yī)院,，因?yàn)檫M(jìn)入醫(yī)院停車場往往需要花費(fèi)20分鐘以上,。

醫(yī)院周邊的交通擁堵不僅影響患者及家屬，還影響了過路行人和車輛,。北京朝陽的王女士騎電動(dòng)自行車上下班時(shí)經(jīng)常被迫停下,，因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車道被打算開進(jìn)醫(yī)院的車輛占據(jù)。

醫(yī)院停車位供給不足是普遍問題,。例如,，四川省腫瘤醫(yī)院年門診量達(dá)76萬余人次，但整個(gè)醫(yī)院僅有830個(gè)車位,。除了車位有限外，非就診車輛擠占醫(yī)院停車場也是導(dǎo)致停車難的原因之一,。

中央民族大學(xué)法學(xué)院教授鄭毅指出,，醫(yī)院停車難已經(jīng)成為突出的民生問題，不僅影響醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量,，也反映了政府治理能力,。近年來，多地積極探索治理方案,，如北京市交通委員會(huì)發(fā)布措施治理醫(yī)院周邊交通,，累計(jì)治理醫(yī)院133家。

西南政法大學(xué)行政法學(xué)院副教授劉志偉認(rèn)為,，應(yīng)通過完善的法律制度保障有效實(shí)踐探索的穩(wěn)定性,。實(shí)踐中已有醫(yī)院開始探索差異化收費(fèi)、與周邊機(jī)構(gòu)合作等方式緩解停車難問題,，但尚未轉(zhuǎn)化為普遍性的法律制度,。應(yīng)當(dāng)在立法中明確醫(yī)院區(qū)分就診車輛和非就診車輛差異化收費(fèi)的合法性，并建立多元主體合作的協(xié)同治理機(jī)制,。

此外,，可以采用預(yù)約車位服務(wù)，利用價(jià)格杠桿提升停車資源利用率,。城市管理部門應(yīng)加大執(zhí)法力度,，通過信息化、智能化手段加強(qiáng)對停車秩序的管理,。長遠(yuǎn)來看,，應(yīng)從城市整體布局出發(fā)，考慮在醫(yī)院周邊建設(shè)大型停車場或臨時(shí)停車位,，同時(shí)大力發(fā)展公共交通,，鼓勵(lì)綠色出行,。

周先生希望醫(yī)院能夠挖掘內(nèi)部停車潛力，優(yōu)化停車管理系統(tǒng),，提高車位周轉(zhuǎn)率,。他還建議醫(yī)院與周邊商業(yè)停車場合作，實(shí)現(xiàn)資源共享,，共同緩解停車壓力,。