事關(guān)電動(dòng)汽車特朗普傳出重磅消息,。特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)提出了一系列針對(duì)美國電動(dòng)汽車行業(yè)的改革建議,,包括切斷對(duì)電動(dòng)汽車和充電站的支持,,并計(jì)劃取消拜登政府為消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車提供的7500美元稅收抵免,。此外,,該團(tuán)隊(duì)還提議對(duì)全球所有電池材料征收關(guān)稅,,以促進(jìn)美國國內(nèi)產(chǎn)量的增長,。這些措施與拜登政府推動(dòng)清潔能源轉(zhuǎn)型的政策背道而馳,,后者通過提供稅收抵免,、建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)和支持本土制造來鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的發(fā)展,。
馬斯克認(rèn)為,取消補(bǔ)貼對(duì)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的影響將大于對(duì)特斯拉本身的影響,,因?yàn)樘厮估呀?jīng)在市場(chǎng)上占據(jù)了主導(dǎo)地位,。然而,,這些政策變動(dòng)可能會(huì)對(duì)整個(gè)美國電動(dòng)汽車行業(yè)造成沖擊,尤其是在通用汽車和現(xiàn)代汽車等傳統(tǒng)制造商正加大電動(dòng)車產(chǎn)品線投入的情況下,。
特朗普過渡團(tuán)隊(duì)還建議降低排放和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),,恢復(fù)到2019年的水平,這將允許汽車制造商生產(chǎn)更多的汽油動(dòng)力車輛,。同時(shí),,他們希望阻止加州制定更嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn),目前已有十多個(gè)州采用了這一標(biāo)準(zhǔn),。特朗普在其第一個(gè)任期內(nèi)曾禁止加州制定更嚴(yán)格的要求,,但拜登政府改變了這一政策。加州已向環(huán)境保護(hù)署申請(qǐng)了另一項(xiàng)豁免,,目標(biāo)是到2035年所有新車都必須是電動(dòng),、插電式混合動(dòng)力或氫動(dòng)力汽車。
除了上述措施外,,特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)還提出了多項(xiàng)旨在鼓勵(lì)國內(nèi)電池生產(chǎn)和保護(hù)美國汽車制造商的建議,,如對(duì)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中的進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅、放棄環(huán)境審查以加速基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,、支持美國制造的電動(dòng)汽車電池出口以及取消聯(lián)邦機(jī)構(gòu)購買電動(dòng)汽車的要求等,。
與此同時(shí),美國多家科技巨頭公司表達(dá)了改善與即將上任總統(tǒng)關(guān)系的愿望,,宣布將向特朗普的就職典禮基金捐款,。元宇宙、亞馬遜和開放人工智能研究中心分別承諾捐贈(zèng)100萬美元,,谷歌和賽富時(shí)公司也在考慮加入這一行列,。這些行動(dòng)反映了科技界希望通過建立良好關(guān)系在未來獲得某些形式回報(bào)的心態(tài)。
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