三款高超音速突破哪家最先進技術差距明顯

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2024-12-18 14:15:17 大國銳器

三款高超音速突破哪家最先進。近期,，高超音速領域新聞頻出，中美兩國相繼公布了各自的進展,。美國的項目主要集中在進攻性武器上，而中國則展示了一些飛行器技術,。表面上看,，美國的技術似乎更直接，但實際情況并非如此,。

實際上,，美國在高超音速領域的突破大約只相當于中國2015年到2016年的水平，落后至少8到9年,。更令人擔憂的是,，中國目前公開的技術也是幾年前的成果，現(xiàn)在的真實技術水平可能要等到幾年后才能揭曉,。

中科院在12月10日公布了一項名為HCW（高壓捕獲翼）的測試結果,。這種設計由崔凱研究員歷經(jīng)多年研究提出，通過在高超音速飛行器尾部上方安裝一片高強度機翼,，利用激波來增加升力,。常規(guī)的超音速戰(zhàn)斗機盡量避免激波，而HCW則迎著激波,，利用其動態(tài)高壓特性形成升力,。據(jù)稱，這種設計可以提升30%的升力,，對于滑翔高超音速武器來說,，效果顯著。

12月13日,，美媒報道了美國LRHW高超音速導彈,，這是洛馬為美國陸軍研發(fā)的遠程地對地武器，射程超過2800千米,，最高速度達17馬赫,。然而，該導彈多次測試失敗,，直到最近才連續(xù)兩次成功。盡管如此,，LRHW的技術水平仍與中國2015年至2016年的水準相當,，明顯落后于中國的DF-17乘波體滑翔彈頭。

12月15日，中國公布了MD-19飛行器,，這是一種臨近空間的寬域飛行器,，飛行高度在30千米以上，速度超過5馬赫,。雖然具體數(shù)據(jù)未公開,，但從之前的MD-22來看，MD-19的速度可能在7馬赫左右,。社交媒體上還出現(xiàn)了另一種飛行器MD-25,，推測可能是大型高超音速飛行器，用途尚不清楚,。

亞軌道轟炸機是一種可能的應用方向,，這類飛行器可以在80至120千米的高度飛行，使用吸氣式和火箭發(fā)動機,，具有波浪式飛行軌跡,。由于速度極高，這類飛行器難以被攔截,，具備心理震懾作用,。如果MD-25確實是亞軌道轟炸機，將對美國構成巨大挑戰(zhàn),。

值得注意的是,，中國公布的這些技術都是幾年前的成果，當前的實際技術水平仍然未知,。美國雖然在高超音速領域起步較早,，但在滑翔高超音速方面遭遇了諸多困難，導致進展緩慢,。即使美國現(xiàn)在取得突破,，也已經(jīng)落后中國多年。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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