美國專欄作家的中國考察報(bào)告,。近年來,,美國國會代表團(tuán)幾乎沒有正式訪問中國,許多在疫情期間撤離的美國公司員工也未返回,。這使得華盛頓很多人對中國制造業(yè)領(lǐng)域的顯著增長缺乏了解,。
我最近在北京和上海待了一周,與中國官員,、經(jīng)濟(jì)學(xué)家和企業(yè)家進(jìn)行了會面,。中國的高科技制造領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步。特朗普在任期內(nèi)對中國的指責(zé)和關(guān)稅政策激發(fā)了中國在電動汽車,、機(jī)器人和稀有材料領(lǐng)域的全面努力,,使其盡可能擺脫對美國市場和技術(shù)的依賴。
商業(yè)顧問吉姆·麥格雷戈表示,,特朗普成為了中國的“斯普特尼克時(shí)刻”,,喚醒了他們?nèi)嫣嵘就粱茖W(xué)、創(chuàng)新和先進(jìn)制造的決心,。如今,,中國的出口機(jī)器已經(jīng)非常強(qiáng)大,只有極高的關(guān)稅才能減緩其發(fā)展。然而,,高關(guān)稅可能導(dǎo)致中國切斷美國工業(yè)對關(guān)鍵供應(yīng)品的依賴,。
專家們希望避免這種沖突,建議雙方達(dá)成逐步提高美國關(guān)稅的協(xié)議,,同時(shí)各自進(jìn)行必要的調(diào)整,。美國可以利用這段時(shí)間培養(yǎng)更多本土制造商,減少進(jìn)口,;中國則可以提供更多機(jī)會給年輕人消費(fèi)國外的娛樂和消費(fèi)品,,同時(shí)生產(chǎn)更多商品和服務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示,,2000年時(shí)中國在全球工業(yè)生產(chǎn)中僅占6%,,但到2030年,聯(lián)合國預(yù)測中國將占全球制造業(yè)的45%,。中國銀行向國內(nèi)行業(yè)的凈貸款額從2019年的830億美元膨脹至去年的6700億美元,。小米和華為已從智能手機(jī)公司轉(zhuǎn)型為電動汽車制造商,比亞迪也在加大汽車領(lǐng)域的投入,。
我在上海體驗(yàn)了比亞迪的電動車,,這些車通過滴滴出行運(yùn)營。中國正在建造一支由170艘船組成的船隊(duì),,每艘船能夠一次性跨洋運(yùn)載數(shù)千輛汽車,。中國擁有統(tǒng)一的電網(wǎng),在全國安裝了充電站,,超過一半的新車銷量是電動車。
來自美國佛羅里達(dá)州的小伙殷一凡(Ashton)一次在餐廳吃飯時(shí)偶然看到中國婦女殷玉珍在毛烏素沙地栽樹的紀(jì)錄片,,備受感動和鼓舞,。
2024-07-08 17:03:42美國“弟弟”與中國“姐姐”的綠色之約