蔚來(lái)ET9實(shí)車解析線控轉(zhuǎn)向技術(shù)引領(lǐng)者

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2024-12-21 23:04:00 玩車教授

12月21日,，蔚來(lái)汽車召開發(fā)布會(huì)，正式宣布ET9上市。作為蔚來(lái)當(dāng)前產(chǎn)品線中定價(jià)最高、尺寸最大的車型，這款大型豪華轎車的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為78.8萬(wàn)至81.8萬(wàn)元,。

ET9吸引了大量關(guān)注，甚至有人將其與本月初公布的尊界S800進(jìn)行對(duì)比。然而,，無(wú)論是預(yù)售價(jià)還是正式發(fā)售價(jià)，ET9和S800在定位上存在差異,，并不能算作直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

接下來(lái)我們將解析這款蔚來(lái)旗下最高端的量產(chǎn)車，看看除了常規(guī)配置外,，它還具備哪些值得關(guān)注的技術(shù)亮點(diǎn),。ET9是我國(guó)第一臺(tái)獲得線控轉(zhuǎn)向量產(chǎn)許可的量產(chǎn)車，這一點(diǎn)意義重大,。

線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)徹底取消了方向盤和車輪之間的機(jī)械連接,，方向盤變成了一個(gè)傳感器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)只是給電腦輸入轉(zhuǎn)向信號(hào),，最終由另一套機(jī)械系統(tǒng)完成轉(zhuǎn)向操作,。雖然這種方式可能讓人擔(dān)憂其安全性，但蔚來(lái)ET9能成為首臺(tái)被國(guó)家批準(zhǔn)實(shí)裝線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的量產(chǎn)車,，證明其技術(shù)已達(dá)到很高水平,。

線控轉(zhuǎn)向是實(shí)現(xiàn)高度集成化通用型純電平臺(tái)的關(guān)鍵一環(huán),，ET9在這方面邁出了重要一步。對(duì)于ET9這樣的豪華車,，細(xì)節(jié)至關(guān)重要,。該車長(zhǎng)寬高分別為5325*2016*1620mm，軸距3250mm,，屬于大型車級(jí)別,。動(dòng)力方面，前后雙電機(jī)四驅(qū),，總功率707匹,，配備120度電池，全域900V架構(gòu),，充電峰值功率600千瓦,，5分鐘補(bǔ)能255公里續(xù)航，換電只需3分鐘,，這些參數(shù)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,。

ET9的前燈組采用Micro LED光源，這種技術(shù)在流明度和控制精度方面都達(dá)到了頂級(jí)水平,，成本也非常高,。此外，車輛其他方面的細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了高成本投入,。蔚來(lái)ET9的產(chǎn)品力與其售價(jià)相比,，具有很高的性價(jià)比。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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