臨近圣誕這一巨頭大罷工!隨著假日銷售季節(jié)的高峰到來,,亞馬遜面臨潛在的罷工威脅,。數(shù)千名工人表示,如果公司無法與國際卡車司機(jī)兄弟會(huì)達(dá)成協(xié)議,,他們將采取行動(dòng),。這一威脅給亞馬遜帶來了與工會(huì)談判的壓力,并可能對其運(yùn)營造成影響,。12月18日,,亞馬遜股價(jià)下跌4.6%。
紐約市,、南加州和伊利諾伊州斯科基的亞馬遜工人投票支持罷工,,亞特蘭大工廠的工人也加入其中,成為第八個(gè)表示支持罷工的群體,。工會(huì)聲稱代表10家亞馬遜工廠的1萬名員工,,要求亞馬遜在12月15日前達(dá)成合同協(xié)議。然而,,工會(huì)指責(zé)亞馬遜無視談判請求,,未采取任何實(shí)際行動(dòng)。
亞馬遜在美國擁有約1000個(gè)倉庫,,雇傭了70多萬名工人,。盡管罷工對其整體運(yùn)營影響有限,但如果發(fā)生在圣誕節(jié)前的關(guān)鍵時(shí)期,,可能會(huì)擾亂供應(yīng)鏈,,并發(fā)出工會(huì)希望施加財(cái)務(wù)壓力的信號(hào)。
專家認(rèn)為,,亞馬遜對工會(huì)的態(tài)度一貫強(qiáng)硬,。哈佛大學(xué)法學(xué)院教授本杰明·薩克斯指出,自史坦頓島工人兩年前成功投票成立美國首個(gè)亞馬遜倉庫工會(huì)以來,,公司始終未承認(rèn)這一組織的合法性,。亞馬遜此前公開指責(zé)卡車司機(jī)工會(huì)試圖強(qiáng)迫工人非法加入工會(huì),并否認(rèn)該工會(huì)真正代表亞馬遜員工,。這一立場反映出亞馬遜對工會(huì)活動(dòng)的長期對抗態(tài)度,。公司過去曾成功抵制包括2021年在阿拉巴馬州貝塞默倉庫的工會(huì)選舉,,但上個(gè)月,一名行政法官裁定亞馬遜在該選舉中非法阻撓工會(huì)活動(dòng),,并要求舉行第三次選舉,。
工人們抱怨亞馬遜對效率的高度追求增加了他們的工作負(fù)擔(dān),導(dǎo)致受傷風(fēng)險(xiǎn)上升,。而亞馬遜則強(qiáng)調(diào)其工資領(lǐng)先行業(yè),,并采用自動(dòng)化技術(shù)來減少重復(fù)性勞動(dòng)壓力。盡管如此,,與工會(huì)妥協(xié)可能會(huì)提高亞馬遜的勞動(dòng)力成本,,并使公司在雇傭和解雇員工方面受到更多限制。華盛頓大學(xué)圣路易斯分校教授杰克·羅森菲爾德表示,,亞馬遜任何承認(rèn)工會(huì)組織的行動(dòng)都可能為進(jìn)一步的工會(huì)化鋪平道路,,而公司卻公開反對這一趨勢。