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小米汽車接入VLM視覺語言大模型 智能駕駛體驗(yàn)升級

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2024-12-24 13:49:27  網(wǎng)易

小米汽車接入VLM視覺語言大模型,!小米汽車官方宣布,,小米SU7現(xiàn)獲得Xiaomi HyperOS 1.4.5版本OTA推送,,包含13項(xiàng)新增功能和26項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化,。

本次更新中,,小米SU7正式接入VLM視覺語言大模型,,系統(tǒng)可以識別復(fù)雜的道路環(huán)境和特殊交通規(guī)則區(qū)域,,并通過文字和語音提示,。充電地圖也進(jìn)行了升級,,與蔚來,、小鵬、理想達(dá)成充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作,。

智能駕駛方面,,系統(tǒng)能夠識別施工區(qū)域并在昏暗小路等視線不佳的環(huán)境中提供文字及語音提示。此外,,系統(tǒng)還能識別大面積積水路段并進(jìn)行相應(yīng)提示,。交通規(guī)則識別方面,系統(tǒng)能識別公交車道等特殊交通規(guī)則區(qū)域,,避免違章行駛,。城市領(lǐng)航輔助方面,車輛,、行人速度與軌跡檢測得到優(yōu)化,,提升了縱向加減速體驗(yàn)和整體安全性。紅綠燈檢測穩(wěn)定性提高,,路口通行體驗(yàn)更安心,。路口車道選擇邏輯改進(jìn),降低了走錯(cuò)車道的概率,。公交島巡航體驗(yàn)優(yōu)化,,減少了誤入公交島的情況。掉頭成功率和安全性提升,,改善了整體體驗(yàn),。路口盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)限速優(yōu)化,使盲區(qū)通行更有安全感,。左右轉(zhuǎn)通行軌跡改善,,直行路口選擇車道更加合理。寬車道和右轉(zhuǎn)專用道通行體驗(yàn)優(yōu)化,,提高了擁堵變道能力,,行車效率進(jìn)一步提升,。正逆車道判別邏輯優(yōu)化,降低了駛?cè)肽嫦蜍嚨赖念l次,,提升了行車安全,。臨停車與排隊(duì)車判別邏輯改進(jìn),減少了行車誤繞行以及卡死情況,。匯流邏輯優(yōu)化,,改善了與旁車交互場景下的匯入邏輯,提升了安全性,。小路繞行體驗(yàn)優(yōu)化,,繞行發(fā)起時(shí)機(jī)更合理,減少了長時(shí)間逆行行為,。逆向車處理邏輯改進(jìn),,減速時(shí)機(jī)更合理,借道繞行遇逆向車時(shí)會及時(shí)回到原車道,,提升了安全性,。

新增轉(zhuǎn)向燈自動關(guān)閉功能,幫助駕駛員在完成變道動作后自動關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,。該功能可在中控屏下方控制欄設(shè)置,,當(dāng)車輛檢測到對相同方向即將再次變道或轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)向燈不會熄滅,。開啟功能后,,輕撥燈光控制撥桿或撥動到底,左/右轉(zhuǎn)向燈將持續(xù)閃爍,,直至變道完成或手動取消,。

充電體驗(yàn)方面,新增充電地圖引入合作品牌數(shù)據(jù),,搜索充電時(shí)展示合作場站動態(tài)數(shù)據(jù),,包括忙閑狀態(tài)、功率,、價(jià)格時(shí)段,、停車費(fèi)用等。多項(xiàng)充電篩選功能允許用戶根據(jù)偏好篩選個(gè)人喜好的場站,,如優(yōu)選,、空閑較多、免費(fèi)停車,、功率范圍等,。直流充電樁帶電拔槍提示功能,在帶電拔槍后,,中控屏將提供安全使用指引,。部分行程能耗優(yōu)化建議增加能耗量化數(shù)值,,優(yōu)化效果更直觀。

手車互聯(lián)方面,,新增掃碼登錄頁面持續(xù)搜索已連接的藍(lán)牙鑰匙,,可免掃碼快速登錄,。小米手機(jī)在手車互聯(lián)狀態(tài)下,,視頻通話可使用車機(jī)前攝像頭。新增在手機(jī)熱點(diǎn)列表中連接車輛同名網(wǎng)絡(luò),,一鍵使用車載網(wǎng)絡(luò),。通過藍(lán)牙撥打網(wǎng)絡(luò)電話時(shí),增設(shè)常見問題解答,。優(yōu)化轉(zhuǎn)向輔助影像出現(xiàn)時(shí),,小米手車互聯(lián)鏡像窗口不會自動收起。通過藍(lán)牙撥打網(wǎng)絡(luò)電話支持在通話頁面關(guān)閉車上麥克風(fēng),,保護(hù)隱私安全,。賬號自動登錄、登出體驗(yàn)優(yōu)化,,上車后若賬號自動退出登錄,,會在彈窗中提示登出原因。

智能語音和影音娛樂方面,,新增惡劣路況駕駛提醒,,識別道路狀態(tài)并在惡劣路況開啟Boost功能時(shí)提醒駕駛員注意安全駕駛。方向盤轉(zhuǎn)向過大時(shí)無法開啟Boost功能,。新增轉(zhuǎn)向影像內(nèi)的轉(zhuǎn)向方向指引,,幫助用戶快速判斷視角。新增電動尾翼記憶功能,,增加電動尾翼開關(guān)設(shè)置項(xiàng)記憶功能,。胎壓報(bào)警觸發(fā)時(shí),報(bào)警彈窗常駐并增加忽略按鍵,。制動系統(tǒng)熱衰后報(bào)警提示優(yōu)化,,提醒更加明顯。電動尾翼調(diào)節(jié)選擇“自動”時(shí),,尾翼邏輯從隨速改為跟隨駕駛模式控制,。非“自動”模式下,調(diào)節(jié)駕駛模式旋鈕時(shí),,尾翼不會隨駕駛模式調(diào)整,。優(yōu)化電動尾翼和后備箱之間的邏輯,當(dāng)尾翼運(yùn)動過程中想要打開后備箱時(shí),,優(yōu)先打開后備箱并停止尾翼運(yùn)動,;重新關(guān)上后備箱后,,尾翼會回到既定位置。

(責(zé)任編輯:張蕾)
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