蔚來(lái)如何開(kāi)啟新十年!12月21日,,蔚來(lái)在NIO Day 2024上推出了兩款價(jià)格差異超過(guò)60萬(wàn)元的產(chǎn)品。其中一款是起售價(jià)78.8萬(wàn)元的蔚來(lái)品牌新旗艦車型ET9,,李斌稱其為“蔚來(lái)十年技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶”,,并表示蔚來(lái)將所有高端技術(shù)和產(chǎn)品都搭載在這輛車上,以展示公司的技術(shù)實(shí)力,。另一款則是預(yù)售價(jià)14.88萬(wàn)元的蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲(chóng)的首款車型,,李斌形容它為“比MINI更smart,比smart更MINI”,,旨在面向全球市場(chǎng),。
李斌在接受媒體采訪時(shí)透露,ET9的首發(fā)版已經(jīng)售罄,,而螢火蟲(chóng)的小訂金活動(dòng)也顯示出超出預(yù)期的訂單情況,。然而,發(fā)布會(huì)上ET9與邁巴赫的對(duì)比測(cè)試引發(fā)了廣泛關(guān)注,,螢火蟲(chóng)的設(shè)計(jì)同樣備受爭(zhēng)議,。
蔚來(lái)成立十年來(lái)一直在爭(zhēng)議中前行,如何在提升銷量的同時(shí)改善虧損成為公司必須面對(duì)的問(wèn)題,。盡管ET9和螢火蟲(chóng)的推出展示了蔚來(lái)的產(chǎn)品布局,,但它們似乎無(wú)法解決蔚來(lái)目前最棘手的問(wèn)題。
隨著螢火蟲(chóng)品牌的推出,,蔚來(lái)三個(gè)品牌的布局基本形成,。蔚來(lái)品牌主要對(duì)標(biāo)奔馳、寶馬,、奧迪,,覆蓋30萬(wàn)至80萬(wàn)元市場(chǎng);樂(lè)道則針對(duì)20萬(wàn)至30萬(wàn)元主流市場(chǎng),;螢火蟲(chóng)則對(duì)標(biāo)的smart和MINI品牌,,定位為高端小車。李斌表示,,不同價(jià)位區(qū)間用戶購(gòu)車的目的和需求決定了各個(gè)品牌下產(chǎn)品的數(shù)量和布局策略,。
蔚來(lái)品牌的高端形象已基本形成,,樂(lè)道的首款車L60還在產(chǎn)能爬坡過(guò)程中,螢火蟲(chóng)則在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較為小眾,,但在歐洲市場(chǎng)有較大潛力,。李斌認(rèn)為,全球小車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1000多萬(wàn)輛,,尤其是歐洲市場(chǎng),,螢火蟲(chóng)所在的車型大小區(qū)間有400多萬(wàn)輛的市場(chǎng)。
螢火蟲(chóng)的造型設(shè)計(jì)在發(fā)布會(huì)后引發(fā)了不少爭(zhēng)議,,特別是三顆大燈的設(shè)計(jì)遭到吐槽,。螢火蟲(chóng)總裁金舸表示,這種設(shè)計(jì)需要時(shí)間去沉淀,,希望用最簡(jiǎn)單的元素勾勒出品牌的DNA,,打造一款生而全球但源自中國(guó)的高端小車。