北京時間12月23日晚,,美股開盤漲跌不一。截至23點29分,,道指跌0.52%,,納指漲0.05%,標(biāo)普500指數(shù)漲0.22%,。本田汽車股價一度漲逾15%,,截至23點28分,漲幅為12.06%,,總市值達(dá)到417.9億美元。
同日,,日本汽車制造商本田和日產(chǎn)在東京共同宣布,雙方已就合并事宜簽署諒解備忘錄,,正式開啟合并談判,。合并形式將通過共同出資成立一家新的控股公司實現(xiàn),,本田和日產(chǎn)將成為這家控股公司的子公司。合并完成后,,本田將在新控股公司中占據(jù)主導(dǎo)地位,,擁有過半的董事會席位和股份。
雙方計劃于2025年6月達(dá)成最終協(xié)議,,新控股公司預(yù)計在2026年8月上市,本田和日產(chǎn)將隨之退市,。與日產(chǎn)組成企業(yè)聯(lián)盟的三菱汽車也有望加入這場合并,,并將于2025年初決定是否加入。
本田和日產(chǎn)合并后,,日本汽車行業(yè)將形成兩大陣營:一方是豐田集團,另一方是本田,、日產(chǎn)以及可能加入的三菱組成的全新汽車集團,。據(jù)統(tǒng)計,2024年上半年,,本田,、日產(chǎn)和三菱汽車合計銷量超過400萬輛,,但仍低于同期豐田集團的560萬輛銷量。2023年,,本田和日產(chǎn)在全球累計銷量分別為398萬輛和337萬輛,,總銷量達(dá)735萬輛。一旦合并成功,,這一新集團有望成為全球第三大汽車集團,僅次于豐田集團和大眾汽車集團,。
數(shù)據(jù)顯示,,2024年前11個月,日系乘用車在中國市場的銷量為278.25萬輛,,同比下滑15.6%,市場份額進(jìn)一步縮水至12.3%,。從財務(wù)表現(xiàn)來看,,2024年上半財年(2024年4月至9月),,日產(chǎn)凈利潤僅192億日元,,同比下滑94%;本田凈利潤為4946億日元,,同比下滑19.7%,;豐田凈利潤約1.91萬億日元,同比下滑26.4%,。
日本重磅權(quán)重股集體大漲,東京電子漲超14%,,日立漲近14%,,三菱日聯(lián)金融漲超12%,豐田汽車漲超10%
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