電車在冬季使用體驗真的這么差？還有一個多月就要過年了,，全國各地的氣溫越來越低,，有些地方已經(jīng)開始下雪。隨著氣溫下降,，許多電車車主開始遇到各種問題,，比如空調(diào)不暖和、續(xù)航能力減弱,，甚至在冰雪路段容易打滑,。電車在冬季真的如此不堪嗎？

帶著疑問,，極果君來到零下20℃的長白山地區(qū),，通過鴻蒙智行全系車型測試電車在冰天雪地中的表現(xiàn)。

寒冷的冬季,，溫度是第一個難題,。不論是電車車主還是乘客，都會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)總是冷得像冰窖,，即便開著空調(diào)也暖和不起來。這是因為電車沒有發(fā)動機,，少了重要的熱源,，空調(diào)需要承擔(dān)所有供暖壓力。冬天北方動輒零下20℃,，要將車內(nèi)溫度加熱到24℃,，溫差達到45℃左右，這對電車空調(diào)來說是個巨大挑戰(zhàn),。為了實際感受,，極果君找來了一臺享界S9，并準(zhǔn)備了一些溫感樹葉,。在室外零下10℃環(huán)境中,，樹葉呈現(xiàn)深褐色。將樹葉拿到與外界溫度相同的享界S9車內(nèi)并開啟空調(diào),，設(shè)定到23度,，僅需10分鐘左右，樹葉就從深褐色變?yōu)榇渚G色,，車內(nèi)溫度恒定在23℃,。接著,，將空調(diào)設(shè)定到最高溫度，18分鐘后,，樹葉全部變黃,，車內(nèi)溫度達到40度左右，與車外形成超過50℃的溫差,。享界S9之所以表現(xiàn)出色,，是因為它采用了高效的熱泵系統(tǒng)，搭載華為自研TMS 2.0熱泵系統(tǒng),，擁有多種能量利用模式,，可以實現(xiàn)乘員艙、電池,、電驅(qū),、環(huán)境能量的綜合利用。此外,，獨創(chuàng)的“九通閥”集成架構(gòu)和簡化的系統(tǒng)管路,，使車內(nèi)迅速制熱，確保用戶在冬季用車時的舒適性,。

除了強大的空調(diào)性能,，車廂密閉性也是關(guān)鍵。極果君在車內(nèi)釋放煙霧并緊閉車窗,，可以看到享界S9車內(nèi)充滿濃煙,，但沒有任何煙霧漏出，證明其優(yōu)秀的密閉性,。良好的密閉性有助于保持車內(nèi)溫度,，帶來更舒適的駕乘體驗。

享界S9還擁有一鍵避人吹和一鍵對人吹模式,，不論是在嚴(yán)寒還是酷暑,，都能快速調(diào)整風(fēng)向，讓駕乘人員迅速感到舒適,。

在冰天雪地的冬季,，第二個難題是打滑。電車動力響應(yīng)更快,，加上沒有復(fù)雜的變速箱結(jié)構(gòu),，動力傳遞更直接，更容易做到大馬力,。這使得電車在冰雪路面更容易打滑,。然而，極果君并不認同這種觀點,。在一片冰雪金卡納場地測試中,，關(guān)閉防滑功能時,，電車可以輕松滑動；開啟防滑后,，車輛更加穩(wěn)定,。問界M9在實際道路上的表現(xiàn)同樣出色，面對凹凸不平的暗冰和積雪,，以及連續(xù)的下坡路與急彎,，處理得十分從容。問界M9擁有全鋁合金底盤,、前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng),，全系標(biāo)配閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減振器，還有5檔車身高度智慧調(diào)節(jié),，兼顧了舒適性和操控性,。

此外，華為途靈平臺也為車輛帶來了顯著優(yōu)勢,。HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)和HUAWEI XMOTION智能車身協(xié)同控制系統(tǒng),，通過精準(zhǔn)控制電機扭矩和智能調(diào)節(jié)，有效改善路面打滑現(xiàn)象,，提升行駛安全性,。這些技術(shù)讓鴻蒙智行全系車型在冰天雪地中表現(xiàn)更安全、更穩(wěn)定,、更舒適,。

第三個難題是續(xù)航。新能源車在冬季續(xù)航能力下降,，這是普遍現(xiàn)象,。低溫環(huán)境下，鋰離子電池的電化學(xué)活性降低,，放電效率下降，需要額外消耗能量去加熱電池,。問界M9增程版搭載純電驅(qū)增程平臺4.0,，擁有行業(yè)領(lǐng)先的41%超高熱效率，智能增程系統(tǒng)可以根據(jù)車速,、坡度等因素智能控制增程器啟停和發(fā)電,，實現(xiàn)最低能耗和更長續(xù)航里程。在接近零下20℃的長白山地區(qū),，問界M9的表顯油耗為9.5升每百公里,，對于一輛大型SUV來說,，已經(jīng)非常不錯,。極果君還測試了問界M9搭載的華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng),。在惡劣路況下，問界M9依然能穩(wěn)定行駛,，面對前方有車時,，跟車和速度距離控制也很平穩(wěn)。在高速上,，問界M9對大車的避讓,、匝道進出以及隧道通過都游刃有余。得益于端到端的類人智駕,，問界M9在復(fù)雜路況下表現(xiàn)更智能,，應(yīng)急處理更安全,。

經(jīng)過在長白山地區(qū)的實際體驗,，極果君打消了對電車冬季體驗感差的偏見,。享界S9在冬季也能提供溫暖舒適的駕乘體驗,，智界R7和S7在關(guān)閉防滑后提供了驚險刺激的駕駛樂趣,，問界M9在冰雪顛簸路面表現(xiàn)出色,。這些車型在冬季的穩(wěn)定表現(xiàn)和舒適感受,，證明了鴻蒙智行全系車型的強大實力,。即使在寒冷冬季,，它們依然能夠提供輕松,、安心且全方位舒適的使用體驗,。