今年，歐洲兩大最重要的經(jīng)濟體——法國和德國相繼陷入了動蕩的局面。據(jù)歐洲新聞臺、《世界報》及法新社等媒體報道，繼法國巴尼耶政府垮臺后,，12月16日，德國朔爾茨政府未能通過信任投票,。20日,，德國總統(tǒng)施泰因邁爾表示，他將在近日宣布是否會解散聯(lián)邦議院（即議會下院）,。這意味著,，原定于2025年9月舉行的德國大選可能提前至2025年2月23日。

“在聯(lián)邦德國歷史上,，信任案的提出并不罕見,，”北京外國語大學區(qū)域與全球治理高等研究院教授王建斌告訴中青報·中青網(wǎng)記者，“施密特,、科爾,、施羅德等前總理也都曾面對過類似情況。但今年的情況尤為特殊,?！痹谌虿淮_定性陡升的背景下，特朗普當選美國下一任總統(tǒng),、俄烏沖突持續(xù),、巴以沖突外溢擴散以及世界經(jīng)濟低迷等一系列事件，共同作用使得形勢更加復(fù)雜,?！?2月16日的信任投票和2025年的大選結(jié)果不僅將決定朔爾茨個人的政治命運，也將決定作為‘歐洲一體化發(fā)動機’的德國能否走出危機,，浴火重生,。”

綜合審視德國當前的政治局勢,、經(jīng)濟狀況和社會生態(tài),，不難發(fā)現(xiàn)該國正站在一個關(guān)鍵的十字路口,。王建斌分析指出，從政治角度來看,，德國政黨體系呈現(xiàn)出碎片化的趨勢,，這反映了該國政治生態(tài)的分裂現(xiàn)實。傳統(tǒng)上,，社會民主黨和基督教民主聯(lián)盟一直是德國政壇的中堅力量,，但自2002年以來，這兩大全民黨的支持率一路下滑,。綠黨曾在上屆選舉中備受青睞,，如今其民調(diào)支持率卻近乎腰斬。

大黨衰落的背后,，是社會各階層利益,、訴求及觀點多元化的自然體現(xiàn)，也是這些政黨未能及時有效回應(yīng)選民訴求的結(jié)果,。最終,，民眾對現(xiàn)有政黨失去信心，轉(zhuǎn)向右翼的選擇黨或左翼的瓦根克內(nèi)希特聯(lián)盟等新興勢力,。王建斌補充道：“在當前情況下,，德國傳統(tǒng)的第一、第二大黨均無法依靠自身力量組成議會多數(shù),，從而拖累了國家的有效治理,。”

在經(jīng)濟方面,，王建斌教授指出,，德國曾經(jīng)憑借優(yōu)秀的人才、低廉的能源成本和廣闊的國際市場,，在全球經(jīng)濟中占據(jù)優(yōu)勢地位,。然而，受俄烏沖突和自身能源轉(zhuǎn)型的影響,，德國如今面臨著用電成本激增的問題,。根據(jù)巴伐利亞經(jīng)濟聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，德國工業(yè)用電價格是美國的2.5倍,。高能耗行業(yè)如化工,、鋼鐵和玻璃制造業(yè)等承受巨大壓力，許多企業(yè)被迫遷移,，導(dǎo)致德國產(chǎn)業(yè)“空心化”的跡象逐漸顯現(xiàn),。此外，冗長的官僚主義審批流程和嚴格的企業(yè)盡職調(diào)查法規(guī)也加速了人才流失。2024年,，德國有67.5萬個職位無人問津,。

王建斌分析認為,，德國過度強調(diào)“債務(wù)剎車”政策,，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施老化和投資不足；同時,，對汽車和機械制造等傳統(tǒng)行業(yè)的依賴,，使得企業(yè)在創(chuàng)新方面表現(xiàn)欠佳。過去3年間,，德國經(jīng)濟增長速度明顯落后于美國和歐元區(qū)其他成員國,。“德國已經(jīng)從‘經(jīng)濟優(yōu)等生’變成了‘蹲班生’,?！彼f道。

更深層次的社會問題也在困擾著德國,。通過與多位德國學者交流,，王建斌發(fā)現(xiàn)，“長年的優(yōu)渥生活使德國社會的進取心大大減退”,。二戰(zhàn)后,，德國人民發(fā)憤圖強，創(chuàng)造了經(jīng)濟奇跡,，成為全球第三大經(jīng)濟體,。但隨著社會保障水平超過勞動所得，人們的勞動意愿和創(chuàng)造力下降,，企業(yè)家精神受到抑制,，對新技術(shù)和新事物的興趣減弱?！艾F(xiàn)在人們更多地追求福利,、休假和閑暇時光?！蓖踅ū笳f,。經(jīng)合組織2024年的數(shù)據(jù)顯示，2023年德國人均工作時間為1342小時,，為該組織成員中最短,。在此基礎(chǔ)上，德國工會進一步要求將法定工作時間從每周40個小時減少到35個小時,。

在全球競爭日益激烈,、顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)的背景下，這種“懈怠情緒”的后果正在顯現(xiàn),。波恩中小企業(yè)研究所的數(shù)據(jù)顯示,，2023年德國有17814家企業(yè)宣告破產(chǎn),，比上一年增加了22%。據(jù)德國《時代報》報道,，德國工業(yè)的標桿企業(yè)——大眾汽車公司計劃大幅降薪并裁員3.5萬人,。

2021年10月26日，朔爾茨領(lǐng)導(dǎo)的社民黨與自民黨和綠黨組成“交通燈”執(zhí)政聯(lián)盟,，并承諾“勇于嘗試,、敢于進步”。現(xiàn)在看來,，這些目標似乎并未完全實現(xiàn),。

在百年未有之大變局下，如何引導(dǎo)民眾走出安逸的環(huán)境,？如何提升企業(yè)競爭力和創(chuàng)新能力,？如何在轉(zhuǎn)型的“十字路口”找到正確的方向？這些都是德國下一屆政府面臨的艱巨考驗,。

“危機關(guān)口,，德國急需一個能夠提升全民向心力且有堅定行動力的政府，以幫助國家克服危機,、重拾舊日輝煌,。”王建斌表示,。

德國民眾期待新政府能采取措施克服官僚主義,，加大對基礎(chǔ)設(shè)施、教育及數(shù)字化領(lǐng)域的投資,，降低能源價格,，強化德國的經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢，并有效管理移民問題,，使德國能夠在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛后浴火重生,。對于下一屆德國政府而言，“重振經(jīng)濟發(fā)展,，回歸增長路徑”迫在眉睫,。王建斌強調(diào)，新政府需著力增強社會驅(qū)動力,，充分調(diào)動各方積極性,，提升社會活力，同時鼓勵科技創(chuàng)新和商業(yè)模式革新,，為企業(yè)注入新的發(fā)展動能,。

隨著“特朗普2.0時代”的臨近，歐洲需要將安全重新掌握在自己手中。如何平衡好安全,、發(fā)展和應(yīng)對氣候變化之間的關(guān)系,，對德國新政府來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。王建斌總結(jié)道,。