阿航空難2個(gè)黑匣子均找到 謎團(tuán)仍待解 初步原因或?yàn)轱w鳥撞擊(2)
據(jù)俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署的說法，該架飛機(jī)原本執(zhí)飛巴庫-格羅茲尼航線,，飛行途中與鳥群相撞,，機(jī)上出現(xiàn)緊急情況后，機(jī)長決定將飛機(jī)飛往阿克套機(jī)場,，在著陸時(shí)墜毀,。飛鳥撞擊飛機(jī)，簡稱飛鳥撞機(jī),，是指航空器低空飛行和接近著陸時(shí),，迎面受到飛鳥撞擊造成物件損壞與鳥類傷亡的事件。國際航空聯(lián)合會(huì)把飛鳥撞機(jī)列入A級(jí)航空災(zāi)難,。全球每年發(fā)生飛鳥撞機(jī)事件兩萬多起,，因飛鳥撞機(jī)要付出的代價(jià)達(dá)100多億美元。飛鳥撞機(jī)已經(jīng)成為威脅航空安全的最危險(xiǎn)因素之一,。
在飛行過程中,，飛機(jī)機(jī)頭前部和機(jī)翼前緣，包括動(dòng)力系統(tǒng)即發(fā)動(dòng)機(jī)處于飛行前沿,，因此是最容易遭遇鳥撞的部位,。特別是在動(dòng)力系統(tǒng)遭受撞擊時(shí)，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)推力減弱或完全喪失,，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的后果,。由于飛機(jī)高速飛行的特性，使得鳥撞難以被有效規(guī)避,。為了防范鳥撞,，人類開發(fā)了許多技術(shù),，例如，機(jī)場配備了完善的驅(qū)鳥設(shè)備,，以確保鳥類難以聚集在低空空域,。盡管采取這些措施，仍不能完全消除鳥撞的風(fēng)險(xiǎn),，因?yàn)轼B群是移動(dòng)的生物體,，有時(shí)會(huì)在中空活動(dòng)。即使機(jī)場低空沒有鳥群,，飛機(jī)在起降過程中在其他高度仍有可能遭遇鳥群,，從而增加撞擊的風(fēng)險(xiǎn)。
(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)
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