阿航空難2個黑匣子均找到 謎團(tuán)仍待解 初步原因或為飛鳥撞擊(2)
據(jù)俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署的說法,，該架飛機(jī)原本執(zhí)飛巴庫-格羅茲尼航線，飛行途中與鳥群相撞,，機(jī)上出現(xiàn)緊急情況后,，機(jī)長決定將飛機(jī)飛往阿克套機(jī)場，在著陸時墜毀,。飛鳥撞擊飛機(jī),，簡稱飛鳥撞機(jī)，是指航空器低空飛行和接近著陸時,，迎面受到飛鳥撞擊造成物件損壞與鳥類傷亡的事件,。國際航空聯(lián)合會把飛鳥撞機(jī)列入A級航空災(zāi)難。全球每年發(fā)生飛鳥撞機(jī)事件兩萬多起,，因飛鳥撞機(jī)要付出的代價達(dá)100多億美元,。飛鳥撞機(jī)已經(jīng)成為威脅航空安全的最危險因素之一。
在飛行過程中,，飛機(jī)機(jī)頭前部和機(jī)翼前緣,，包括動力系統(tǒng)即發(fā)動機(jī)處于飛行前沿，因此是最容易遭遇鳥撞的部位,。特別是在動力系統(tǒng)遭受撞擊時,，可能使發(fā)動機(jī)推力減弱或完全喪失，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的后果,。由于飛機(jī)高速飛行的特性，使得鳥撞難以被有效規(guī)避,。為了防范鳥撞,，人類開發(fā)了許多技術(shù)，例如,，機(jī)場配備了完善的驅(qū)鳥設(shè)備,，以確保鳥類難以聚集在低空空域。盡管采取這些措施,，仍不能完全消除鳥撞的風(fēng)險,，因為鳥群是移動的生物體，有時會在中空活動,。即使機(jī)場低空沒有鳥群,，飛機(jī)在起降過程中在其他高度仍有可能遭遇鳥群，從而增加撞擊的風(fēng)險,。
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