哈薩克斯坦緊急情況部報(bào)告稱,,當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日上午,,一架阿塞拜疆航空公司的客機(jī)在該國西部的阿克套市附近墜毀。俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署表示,,初步判斷此次事故的原因可能是飛機(jī)與鳥群相撞,。
現(xiàn)代商用飛機(jī)飛行過程中遇到飛鳥撞擊屬于非常危險(xiǎn)的情況。鳥類撞擊通常會(huì)給飛機(jī)帶來嚴(yán)重故障,,尤其是當(dāng)它們被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力瞬間減弱或完全喪失。如果撞擊到關(guān)鍵控制部件,,還可能使飛機(jī)的操控系統(tǒng)和電子系統(tǒng)失靈,。一般情況下,即使一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失去功能,,現(xiàn)代商用飛機(jī)也能依靠另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)維持至少120分鐘的飛行,,足以尋找合適的備降機(jī)場。但若兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)受損,,飛機(jī)將面臨極大的危險(xiǎn),,只能依賴滑翔能力嘗試迫降。從現(xiàn)場視頻看,,該飛機(jī)不斷降低高度接近地面,,表明其處于極其危險(xiǎn)的狀態(tài)。
對于這次事故的事后調(diào)查,,預(yù)計(jì)會(huì)重點(diǎn)關(guān)注兩個(gè)問題:一是飛機(jī)撞擊鳥類時(shí)的具體情況,,包括是單臺(tái)還是雙臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)受損;二是飛行員在遭遇撞擊后的應(yīng)對措施是否恰當(dāng),。希望通過對墜機(jī)線索的深入分析,,找到問題根源,,以確保未來商業(yè)航班的安全運(yùn)行。
在最近的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上,,針對樓市的幾項(xiàng)重要政策引發(fā)了廣泛關(guān)注,為近期略顯冷清的房地產(chǎn)市場注入了新的活力
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