圣誕節(jié)和新年期間,,歐美電商的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段,。美國(guó)電商巨頭亞馬遜正在調(diào)整策略,,以應(yīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)電商平臺(tái)如Temu、Shein以及TikTok Shop等日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),。
據(jù)報(bào)道,亞馬遜開(kāi)始在Temu上跟蹤產(chǎn)品定價(jià),并要求部分中國(guó)跨境商家停止在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手平臺(tái)上以更低價(jià)格銷(xiāo)售商品,。有賣(mài)家表示,如果被發(fā)現(xiàn)商品價(jià)格過(guò)高,,他們可能會(huì)被踢出亞馬遜的“特色優(yōu)惠”計(jì)劃,。對(duì)此,亞馬遜回應(yīng)稱(chēng)不會(huì)干涉賣(mài)家設(shè)定價(jià)格,。然而,,知名移動(dòng)電源品牌Anker突然從Temu下架了40多款產(chǎn)品,引發(fā)關(guān)于亞馬遜向賣(mài)家施壓的傳言,。目前,,這種壓力主要影響到大品牌,小賣(mài)家尚未受到波及,。
近年來(lái),,隨著中國(guó)電商平臺(tái)在美國(guó)市場(chǎng)的崛起,消費(fèi)者越來(lái)越傾向于選擇價(jià)格更優(yōu)惠且種類(lèi)豐富的商品,。據(jù)Sensor Tower數(shù)據(jù),,截至2024年8月,Temu的全球用戶數(shù)量已接近亞馬遜的91%,。面對(duì)這一挑戰(zhàn),,亞馬遜也開(kāi)始改變立場(chǎng),推出了主打低價(jià)商品的新板塊Haul,,但其頁(yè)面設(shè)計(jì)和產(chǎn)品選擇與Temu類(lèi)似,,甚至有時(shí)價(jià)格更高。盡管如此,,一些消費(fèi)者仍然認(rèn)為新興電商平臺(tái)比傳統(tǒng)購(gòu)物更愉快,,因?yàn)樗鼈兲峁┝烁嘈缕媲冶阋说纳唐贰?/p>
此外,亞馬遜還面臨運(yùn)輸速度的問(wèn)題,。與亞馬遜Prime會(huì)員的一到兩天送達(dá)相比,,Haul上的商品需要一到兩周才能到達(dá)。雖然亞馬遜多年來(lái)一直與中國(guó)賣(mài)家合作,,但這種方式增加了成本,,導(dǎo)致商品價(jià)格較高,。目前,Haul對(duì)賣(mài)家采取定向邀請(qǐng)制,,這限制了平臺(tái)的產(chǎn)品豐富度和競(jìng)爭(zhēng)力,。
業(yè)內(nèi)人士指出,亞馬遜似乎打算通過(guò)主打品牌和低價(jià)兩種方式來(lái)維持市場(chǎng)地位,,既不放棄主站流量,,也不想失去低價(jià)零售的紅利。然而,,這一策略存在風(fēng)險(xiǎn),,如果產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)無(wú)法滿足消費(fèi)者需求,Haul項(xiàng)目可能難以長(zhǎng)久,。盡管亞馬遜仍是美國(guó)第一大電商入口,,但在激烈競(jìng)爭(zhēng)中,訂單和流量的分流已成為必然趨勢(shì),。Haul項(xiàng)目的推出作為一項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施,,能否帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)仍需時(shí)間檢驗(yàn),。