車(chē)企間不同的充電站運(yùn)營(yíng)模式反映了各自的戰(zhàn)略特點(diǎn)，但最終目的都是為了提升車(chē)型銷(xiāo)量,。12月25日,，小米汽車(chē)宣布與蔚來(lái)、小鵬,、理想達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)合作,，超過(guò)1.4萬(wàn)個(gè)蔚來(lái)充電樁、9000多個(gè)小鵬充電樁以及6000多個(gè)理想充電樁將入駐小米充電地圖,，擴(kuò)展了小米用戶(hù)使用小米充電地圖時(shí)的充電選擇范圍。

自今年3月上市以來(lái)，小米汽車(chē)首款產(chǎn)品SU7交付量快速攀升,。小米創(chuàng)辦人,、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示，小米汽車(chē)在11月的交付量再次突破2萬(wàn)輛,，連續(xù)兩個(gè)月交付破2萬(wàn),。基于這一強(qiáng)勁勢(shì)頭,，小米汽車(chē)將2024年的全年交付量目標(biāo)上調(diào)至13萬(wàn)輛,。此外，小米汽車(chē)的新車(chē)型YU7也在籌備中,，預(yù)計(jì)將于2025年6月或7月正式上市,。

交付量的持續(xù)攀升和新車(chē)的即將上市帶來(lái)了公共充電需求的增加。盡管小米汽車(chē)此前宣布會(huì)使用600kW液冷超充技術(shù)建設(shè)自己的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò),，但雷軍在一次直播中稱(chēng),，目前還沒(méi)有大規(guī)模建設(shè)充電站的計(jì)劃，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的公共汽車(chē)充電樁數(shù)量已經(jīng)足夠,。在降本增效的背景下,，合理利用資源成為小米汽車(chē)等后入場(chǎng)企業(yè)的新選擇。

新能源汽車(chē)發(fā)展初期,，補(bǔ)能問(wèn)題一直困擾著主機(jī)廠,。由于早期新能源汽車(chē)保有量少，市場(chǎng)接受度低,，公共充電樁布局不充分,，主機(jī)廠必須親自建設(shè)補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施。十年前特斯拉進(jìn)入中國(guó)時(shí),，在上海金橋建設(shè)了亞太區(qū)第一座超級(jí)充電站,。此后兩年內(nèi)，特斯拉完成了100座超級(jí)充電站的布局,。截至12月,，特斯拉在中國(guó)大陸已布局2000多座超級(jí)充電站、11500多個(gè)超級(jí)充電樁,。

特斯拉良好的充電體驗(yàn)助推了其在華銷(xiāo)量,。這種戰(zhàn)略也被國(guó)內(nèi)第一批新造車(chē)勢(shì)力采用。蔚來(lái)在國(guó)內(nèi)建設(shè)了大量充電樁,，截至2024年12月中旬,，蔚來(lái)在全國(guó)擁有2.44萬(wàn)個(gè)充電樁，覆蓋全國(guó)范圍,。理想也在不斷投入超級(jí)充電體系建設(shè),，截至2024年12月25日,，理想超充站累計(jì)上線(xiàn)數(shù)突破1400座，擁有7206根充電樁,。小鵬汽車(chē)截至2024年12月19日,，自營(yíng)充電站超過(guò)1830座，充電樁超過(guò)9370個(gè),，覆蓋超過(guò)420座城市,。

近年來(lái)，這些頭部車(chē)企加大了充電網(wǎng)絡(luò)對(duì)外開(kāi)放程度,。目前,，小米、小鵬,、理想,、長(zhǎng)安、吉利,、上汽通用,、路特斯、智己,、鴻蒙智行等十幾家車(chē)企的電車(chē)都可以使用蔚來(lái)充電樁,。2022年，小鵬汽車(chē)宣布對(duì)外開(kāi)放自有的充電體系,，特斯拉也在中國(guó)對(duì)非本品牌車(chē)輛開(kāi)放了充電服務(wù),。

對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，與這些頭部車(chē)企合作可以減少重復(fù)建設(shè)的成本,，避免冗長(zhǎng)的基建周期,，確保產(chǎn)品在投入初級(jí)就有良好的體驗(yàn)，同時(shí)提升補(bǔ)能設(shè)施利用率,，實(shí)現(xiàn)行業(yè)共贏,。

雷軍表示，小米當(dāng)前的首要任務(wù)是專(zhuān)注于汽車(chē)制造,，致力于使小米SU7成為與公共充電樁兼容性和便利性最佳的電動(dòng)汽車(chē),。這反映了中國(guó)補(bǔ)能市場(chǎng)的進(jìn)展和挑戰(zhàn)。從補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來(lái)看,，中國(guó)擁有全世界最發(fā)達(dá)的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2024年11月,，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1235.2萬(wàn)臺(tái),，同比上升49.5%。2024年1-11月,，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為375.6萬(wàn)臺(tái),，同比上升23.0%,。樁車(chē)增量比為1:2.7，基本滿(mǎn)足新能源車(chē)發(fā)展需求,。

然而,，充電基礎(chǔ)設(shè)施在區(qū)域布局上存在分布不均衡的問(wèn)題，導(dǎo)致部分地區(qū)充電難,。此外，充電標(biāo)準(zhǔn)尚未完全統(tǒng)一,。中國(guó)制定了GB/T 20234等系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，理論上只要電動(dòng)汽車(chē)和充電樁都符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，不同品牌的電動(dòng)汽車(chē)通?？梢栽谕粋€(gè)充電樁上安全高效地充電,。但在實(shí)際情況中，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)更新等原因,，部分充電樁和電動(dòng)汽車(chē)之間仍存在兼容性問(wèn)題,。小米等車(chē)企加入現(xiàn)有補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的行為有望加速統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，提高所有品牌電車(chē)用戶(hù)的充電體驗(yàn),。