近年來,,我國(guó)順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì),統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,、推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。數(shù)據(jù)顯示,,去年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%,。
但在現(xiàn)實(shí)生活中,,充電樁的建設(shè)速度遠(yuǎn)不及電動(dòng)車增速,“僵尸樁”“廢樁”以及充電樁利用率低下等問題長(zhǎng)期存在,。此外,,還有充電樁布樁難、找樁難,,電樁無人維護(hù),、無人管理;停車場(chǎng)樁少車多,,充電高峰排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng),;老舊小區(qū)安裝充電設(shè)備等等亟待解決的難題。
充電樁供不應(yīng)求確實(shí)是一個(gè)老大難的問題。那不妨轉(zhuǎn)換一下思路呢,?從“車找樁”到“樁找車”,這樣充電會(huì)不會(huì)方便得多,?北京市海淀區(qū)小南莊社區(qū)的群眾也這么想,。
讓充電樁“行走”起來
最近,小南社區(qū)通過率先試點(diǎn)“智能移動(dòng)充電車”,,讓充電樁“行走”了起來,,成功解決了新能源汽車充電難的問題,為居民帶來了綠色、柔性,、安全的智能充電服務(wù),。
掃碼解鎖移動(dòng)充電車
手動(dòng)移動(dòng)到充電車旁并將充電槍插入車身
掃碼選擇時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)或電量計(jì)費(fèi)的充電方式
確認(rèn)通訊開始充電
大約一小時(shí)后完成充電
拔出充電槍
掃碼繳費(fèi)
智能移動(dòng)充電車便完成了完整的工作流程。
很難想象,,一個(gè)多月前北京市海淀區(qū)小南莊社區(qū)的居民還在為汽車充電難的問題發(fā)愁,。