小南莊社區(qū)始建于1993年,,是典型的老舊小區(qū),,目前新能源汽車有50多輛,。社區(qū)黨委書記柳春英告訴中國(guó)之聲,,因小區(qū)屬于高壓自管用電,,小區(qū)車庫(kù)的電容基本飽和,,供電局無法再安裝充電樁,隨著小區(qū)新能源汽車數(shù)量增加,,可供新能源汽車使用的充電樁供不應(yīng)求,,導(dǎo)致新能源汽車充電困難。
柳春英:從2021年以后相關(guān)部門就不再在社區(qū)里新增充電樁,,一個(gè)是電容已經(jīng)達(dá)到了極限,,另外一個(gè)我們社區(qū)是高壓自管電,供電部門也沒有權(quán)限在小區(qū)里再增設(shè)充電樁,,這樣新買新能源車的車主,,導(dǎo)致他們沒有地方充電,充電可能要去周邊的一些設(shè)施去充電,。
為盡快解決居民“充電難”問題,,社區(qū)嘗試過利用潮汐車場(chǎng)滿足住戶用電需求,,但因場(chǎng)地和電源受限無法安裝充電樁,方案沒能落地,。拓展場(chǎng)地不可行后,,社區(qū)轉(zhuǎn)向擴(kuò)大電容方案,最終也宣告失敗,。柳春英坦言,,社區(qū)隨后發(fā)動(dòng)了居民、社區(qū)骨干隊(duì)伍,、物業(yè),、靜態(tài)交通和停車自管會(huì)等多元主體一起商量解決。
柳春英:其實(shí)難度很多,,到處碰壁吧,,就解決不了充電的問題,。下午有個(gè)姐還問我協(xié)調(diào)充電樁的事,,就是你有停車位也不一定能裝充電樁。
最后,,在海淀區(qū)城管委和海淀街道辦事處的幫助下,,確定與首鋼城運(yùn)控股有限公司合作,推出智能移動(dòng)充電車試點(diǎn)項(xiàng)目,,引進(jìn)了“智能移動(dòng)充電車”來解決“充電難”的問題,。今年10月中旬,兩臺(tái)外觀精致的“智能移動(dòng)充電車”在小區(qū)正式“上崗”,,兩臺(tái)移動(dòng)充電車均為容量46千瓦時(shí)的快速充電設(shè)備,,平均1小時(shí)就能為新能源汽車完成“續(xù)航”。車頭是充電電纜和接頭,,車尾安裝有液晶顯示屏,,不使用時(shí)可停放在社區(qū)西門的空地,不占小區(qū)停車位,。