阿塞拜疆,、哈薩克斯坦和俄羅斯官員再次敦促人們在調(diào)查結(jié)束前不要猜測墜機(jī)原因,。阿總統(tǒng)阿利耶夫表示,現(xiàn)在討論各種說法還為時(shí)尚早,。哈薩克斯坦參議院議長阿什姆巴耶夫強(qiáng)調(diào),任何一方都無意隱瞞信息,,所有信息都將向公眾公布,。俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫表示,,調(diào)查正在進(jìn)行中,目前無權(quán)發(fā)表評論,。
哈薩克斯坦副總理博祖姆巴耶夫宣布成立一個(gè)委員會(huì)進(jìn)行調(diào)查,三國人員將參與其中,。俄羅斯聯(lián)邦總檢察長辦公室也在開展調(diào)查工作。飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司及巴西當(dāng)局也參與調(diào)查,。阿塞拜疆緊急情況部長、副總檢察長和阿塞拜疆航空公司副總裁組成的代表團(tuán)已被派往哈薩克斯坦進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了第二個(gè)黑匣子,,解碼需要大約兩周時(shí)間,。
考慮到潛在的飛行安全風(fēng)險(xiǎn),阿塞拜疆航空公司宣布暫停飛往索契,、烏法、下諾夫哥羅德等10座俄羅斯城市的航班,,直到墜機(jī)事故調(diào)查結(jié)束。該公司還將向遇難者家屬賠償約2.35萬美元,,向傷者賠償約1.18萬美元,。哈薩克航空公司也將暫停運(yùn)營部分航線,。
此次事件凸顯了航空業(yè)持續(xù)面臨的安全挑戰(zhàn)。民航客機(jī)失事原因主要包括飛行員失誤,、機(jī)械故障、恐怖襲擊,、天氣原因和其他人為失誤。在這次事故中,,大多數(shù)幸存者坐在飛機(jī)后部,,這一位置受損程度最小。不過,,每次事故的情況不同,飛機(jī)上沒有絕對最安全的座位,。