近段時間,,與事故、災(zāi)害相關(guān)的謠言較為突出,。部分網(wǎng)民為了追逐流量,,采用無中生有、捏造數(shù)據(jù),、拼湊剪接、移花接木等手段,,借助AI技術(shù)編造謠言,,誤導(dǎo)公眾認(rèn)知,在一定范圍內(nèi)引發(fā)社會恐慌,。
中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺對近期一系列涉突發(fā)事件的謠言案例進(jìn)行盤點,,提醒其中的常見套路,助力廣大網(wǎng)民提升辨別能力,,避免掉入謠言陷阱,。
一類謠言是無中生有、憑空杜撰,。這類謠言通常只有一張圖片,,內(nèi)容全靠編造。大部分謠言都屬于這一類,。例如,,“湖北鄂州等地嚴(yán)重暴雨致山體滑坡”“河南、云南兩地發(fā)生地震”“重慶墊江縣工業(yè)園區(qū)發(fā)生火災(zāi)”等,,都是憑空編造,,與實際完全不符。
另一類謠言則是扭曲事實,、夸大其詞,。這類謠言通過捏造數(shù)據(jù)、雕琢細(xì)節(jié)等手段,,蓄意夸大災(zāi)情險情,。例如,“重慶南岸一住宅樓起火,,‘19人死亡’”,,實際情況是11月26日重慶南岸火災(zāi),1人受傷送醫(yī)?!皟?nèi)蒙古某煤礦附近重大交通事故‘死亡無數(shù)’”,,真相是10月中下旬內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗某煤礦附近發(fā)生一起兩輛重型半掛車相撞起火的交通事故,1名駕駛?cè)溯p微受傷,,無人員死亡,。“浙江一大巴車橋上自燃,,十余人喪命”,,實際為10月31日浙江嘉善一輛7座面包車起火,車內(nèi)僅有司機(jī)一人且順利逃生,,并無人員傷亡,。
還有一些謠言是拼湊剪接、半真半假,。這類謠言在真實事件中混入虛假元素,,形成半真半假的情況。例如,,“廣東江門一餐廳發(fā)生爆炸”實為11月10日有影視組在拍攝爆炸戲份,。“廣東省惠州市大亞灣石化區(qū)中海殼牌二期火光沖天,、濃煙滾滾”實為企業(yè)因生產(chǎn)工藝發(fā)生波動,,采取“緊急停車、排放到火炬燃燒”的工藝處置措施,,未發(fā)生火災(zāi)事故,,未造成人員傷亡?!吧虾R换S突發(fā)火災(zāi)濃煙滾滾”實則也是企業(yè)啟用地面火炬排燃,。
此外,AI技術(shù)也被用于造謠,。這種技術(shù)可以生成文本,、圖片、視頻與錄音,,徹底打破大眾“眼見為實”的傳統(tǒng)認(rèn)知,。例如,“湖南懷化滿載楊梅的果樹被洪水淹了一半”實為楊某運用AI技術(shù)將河水與果樹圖片拼接在一起,,故意編造的虛假信息,,導(dǎo)致部分群眾信以為真,引發(fā)民眾恐慌,?!案=掀剿上h遭遇嚴(yán)重大風(fēng)襲擊,,造成棗嶺街一人死亡”實際是用AI編造而成的網(wǎng)絡(luò)謠言視頻。10月中旬,,新疆喀什,、阿克蘇地區(qū)相繼發(fā)生地震,部分自媒體罔顧事實,,利用AI技術(shù)拼湊網(wǎng)絡(luò)舊圖,,編造完全與事實不符的地震廢墟或災(zāi)后救援圖片,混淆視聽,,嚴(yán)重誤導(dǎo)網(wǎng)民,。
還有一種常見的謠言是張冠李戴、移花接木,。這類謠言把以往發(fā)生的災(zāi)害,、其他地區(qū)的災(zāi)害,或者與之毫無關(guān)聯(lián)事件的照片及視頻,,通過技術(shù)手段偽裝成當(dāng)下災(zāi)害的現(xiàn)場狀況,。例如,“浙江臺州黃巖泰隆銀行發(fā)生火災(zāi)”,,實際上是2019年11月黃巖泰隆銀行外圍架子著火的舊事?!百F州福泉某中學(xué)起火”,,則是違法行為人李某某為博取眼球、吸引粉絲,,將網(wǎng)上某地一段著火視頻發(fā)布在自己短視頻賬號,,并配文稱某中學(xué)學(xué)校著火。
短視頻平臺是這些謠言的主要傳播渠道,。相對于圖文,,短視頻有聲音、有場景,、有影像,,很容易誘導(dǎo)網(wǎng)民信以為真,而AI技術(shù)的應(yīng)用,,使場景“定制化”,,進(jìn)一步增強(qiáng)了謠言的迷惑性。
探究造謠的動機(jī),,部分網(wǎng)民和自媒體利用人們的好奇心和關(guān)切賺取流量,,進(jìn)而獲得商業(yè)利益。也有一些人抱著“看熱鬧不嫌事大”的心態(tài),,通過惡意散布虛假信息來表達(dá)自己的觀點和態(tài)度,。更有甚者試圖通過制造混亂來影響政府形象或輿論走向。
從內(nèi)容來看,謠言的時間,、地點,、形式大多與實際事故災(zāi)情存在一定關(guān)聯(lián)。事故,、災(zāi)害發(fā)生后,,輿情關(guān)注極易出現(xiàn)“焦點偏移”。受認(rèn)知偏差影響,,網(wǎng)民缺乏足夠的科學(xué)知識來辨別信息的真實性,,就會對該事件關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的“輿情周邊”產(chǎn)生興趣。此時若官方信息不能及時準(zhǔn)確傳達(dá),,就為謠言提供了滋生空間,,極易引發(fā)輿情“次生災(zāi)害”。這也凸顯了謠言搭蹭熱點,、似是而非,、博取關(guān)注的特點。例如,,“廣東大亞灣石化區(qū)發(fā)生火災(zāi)”“上海一化工廠突發(fā)火災(zāi)濃煙滾滾”就是利用人們對人身財產(chǎn)安全的重視以及對環(huán)保安防設(shè)施(火炬)的不了解,,杜撰并擴(kuò)散嚴(yán)重失實的事故類謠言,蓄意制造焦慮,,擾亂社會秩序,。
謠言不僅會造成社會恐慌、增加不必要的社會成本,,更重要的是它壓縮了真實信息的“生存空間”,,占用了本已緊張的信息資源通道,甚至掩蓋官方發(fā)布的準(zhǔn)確信息以及受災(zāi)受難群眾通過網(wǎng)絡(luò)尋求幫助的真實需求,,對搶險救災(zāi),、應(yīng)急處置工作產(chǎn)生困擾。
中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺提醒,,在事故,、災(zāi)害等突發(fā)事件面前沒有看客,需多一份思考,、少一份盲從,。要對信息發(fā)布渠道進(jìn)行甄別,做到“去偽存真”,,以有關(guān)部門權(quán)威發(fā)布為準(zhǔn),,切勿聽信“炒冷飯”“博眼球”“帶節(jié)奏”的謠言。同時積極參與監(jiān)督舉報,,為打擊網(wǎng)絡(luò)謠言貢獻(xiàn)力量,,為網(wǎng)絡(luò)空間注入更多正能量,。
2025年春運將于1月14日開始,。公安部根據(jù)往年春運期間的道路交通事故特點,,對2025年的春運交通安全形勢進(jìn)行了研判,并發(fā)布了安全提示
2025-01-13 22:06:012025年春運交通安全提示