今天,鄭州市軌道交通7號(hào)線一期和8號(hào)線一期正式開通,。至此,,鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃圓滿收官,,運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到450公里,,使鄭州躋身世界級(jí)地鐵城市行列,,全國(guó)排名第十,。
7號(hào)線一期是鄭州市中心城區(qū)的一條南北向加密線,,從南崗劉站到東趙站,,全長(zhǎng)26.8公里,,設(shè)車站20座,其中換乘站8座,。這條線路串聯(lián)起黃河片區(qū),、老城片區(qū)、南部片區(qū)和南部新城,,單程運(yùn)行約47分鐘,,單線最高票價(jià)5元。
8號(hào)線一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線,,也是鄭州已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中最長(zhǎng)的地鐵線路,。該線路從天健湖站至魯廟站,全長(zhǎng)51.78公里,,設(shè)站28座,,其中換乘站9座。8號(hào)線成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站,,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)首次穿越有砟軌道高鐵和鄭州首次采用盾構(gòu)法下穿亞洲最大編組站的紀(jì)錄,。單程運(yùn)行約71分鐘,單線最高票價(jià)8元,。
隨著7號(hào)線一期和8號(hào)線一期的開通,,鄭州地鐵線路總數(shù)達(dá)到13條,形成了“米字+環(huán)”的線網(wǎng)格局,。加上連接港區(qū),、機(jī)場(chǎng)的城郊線和突破城市邊界的鄭許線,鄭州地鐵開啟了超級(jí)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的新紀(jì)元,。
根據(jù)《鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》,,鄭州將構(gòu)建開放式、多層次,、一體化的軌道交通系統(tǒng),,以滿足居民多樣化的出行需求。預(yù)計(jì)到2035年,,線網(wǎng)總里程將達(dá)到1260公里,,包括22條線路;到2050年,,線網(wǎng)總里程將達(dá)到1600公里,,包括30條線路,。屆時(shí),鄭州地鐵的聯(lián)網(wǎng)成片和加密提效將顯著壓縮時(shí)空距離,,推動(dòng)鄭州都市圈內(nèi)人流,、物流、資金流等要素高效集聚,。