前段時間,，《每周質(zhì)量報告》曝光了造假窩點多渠道銷售假冒偽劣機油的現(xiàn)象,。這些機油經(jīng)檢測，主要指標(biāo)均不達標(biāo),，使用后可能導(dǎo)致汽車發(fā)動機嚴(yán)重故障甚至報廢,。調(diào)查過程中,，記者發(fā)現(xiàn)車輛維修使用后的廢舊機油桶和廢機油經(jīng)常被高價回收，背后隱藏著秘密,。

在云南省玉溪市的一家大型汽車修理廠,，一輛更換機油后出現(xiàn)故障的汽車發(fā)動機被拆解，技術(shù)負責(zé)人發(fā)現(xiàn)機油磨損過大,，導(dǎo)致發(fā)動機報廢,。許多出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象的車輛都有一個共同特點：不久前更換過機油。這些導(dǎo)致發(fā)動機故障的機油有的來自汽修廠,，有的則是車主從電商平臺購買,，其中不乏標(biāo)稱為知名品牌的機油。

根據(jù)線索,，記者對電商平臺知名品牌機油銷售情況進行調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)同一品牌同一規(guī)格機油價格相差懸殊。例如,，某品牌4升機油價格從100元到400元不等,。店家聲稱他們銷售的品牌機油有正品保證，支持驗貨,，質(zhì)量有保障,。

除了電商平臺,，汽修廠也是機油的主要銷售渠道。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，汽修廠的機油進貨渠道多樣,，但大部分沒有進貨臺賬和發(fā)票。隨機抽取多家汽修廠和網(wǎng)店的多款知名品牌機油進行送檢后,，結(jié)果顯示這些機油多項指標(biāo)不達標(biāo),，核心指標(biāo)如低溫動力黏度、運動黏度和傾點都嚴(yán)重不達標(biāo),。

專家指出,，長期使用劣質(zhì)機油會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸甚至報廢。記者注意到,，這些標(biāo)稱知名品牌的機油油桶上都有防偽碼,，掃碼驗證顯示為正品。然而,，寄給所屬品牌官方機構(gòu)鑒定后,，發(fā)現(xiàn)這些機油桶是真的，但里面灌裝的是劣質(zhì)機油,。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，有53家汽修廠和2家網(wǎng)店銷售假冒知名品牌機油。

記者在廣東茂名電白區(qū)一家大型汽車保養(yǎng)連鎖店看到,，倉庫里堆滿了各種知名品牌廢機油桶,，標(biāo)簽看上去和新的一樣。工作人員透露,，這些廢機油桶按個賣,，大桶15元，小桶5元,。收購廢機油桶的商販表示,，他們專門收購知名品牌廢機油桶，收購區(qū)域包括茂名市各個縣區(qū),。業(yè)內(nèi)人士透露,，這些廢機油桶被加價賣給假機油生產(chǎn)窩點，重新灌裝后以正品價格出售,。

此外,，記者發(fā)現(xiàn)還有人高價回收廢機油。按規(guī)定,，廢機油屬于危險廢物,，必須交由具備資質(zhì)的單位處理。然而，許多無資質(zhì)的商販仍在非法回收廢機油,。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些商販用普通廂式貨車運輸廢機油,，沒有填寫和保存危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單,。

整個電白區(qū)目前還沒有一家企業(yè)通過環(huán)評獲得回收廢機油的相關(guān)資質(zhì)。雖然監(jiān)管部門一直在打擊非法回收行為,，但在當(dāng)?shù)卣{(diào)查期間,，仍有多名無資質(zhì)商販在回收廢機油。這些非法回收的廢機油流向不明,，可能被加工成劣質(zhì)潤滑油或燃料油出售,。

廢機油和廢油桶都屬于危險廢物，無證經(jīng)營將面臨嚴(yán)厲處罰,。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，仍有不法商販在高價回收廢油桶和廢機油。這些商販通過回收,、加工,、銷售形成一條黑色產(chǎn)業(yè)鏈，最終將假冒偽劣機油賣給消費者,。

據(jù)統(tǒng)計,，我國每年產(chǎn)生的汽車廢機油超過100萬噸，正規(guī)企業(yè)回收率只有20%左右,，80%左右的廢機油不知去向,。各地監(jiān)管部門加大了打擊查處力度，但仍存在監(jiān)管疏漏,。杜絕廢油桶和廢機油重新流入市場,，需要多方攜手、嚴(yán)密監(jiān)管,、嚴(yán)格執(zhí)法,，斬斷坑害消費者的不法利益鏈條。